| Anillo Periférico de Tlaxcala | |||||||||
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| Tlaxcala, México | |||||||||
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Periférico de Tlaxcala | |||||||||
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Trazo vial del periférico | |||||||||
| Datos de la ruta | |||||||||
| Identificador | 117D 121 | ||||||||
| Tipo | Carretera | ||||||||
| Longitud | 24 km | ||||||||
| Otros datos | |||||||||
| Tipo | A4 | ||||||||
| Municipios que cruza | |||||||||
| Límite de velocidad | 90 km/h | ||||||||
| Orientación | |||||||||
| • Poniente | Totolac | ||||||||
| • Oriente | Santa Ana Chiautempan | ||||||||
| Cruces |
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| Siguientes rutas | |||||||||
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| red vial | |||||||||
El anillo periférico del municipio de Tlaxcala está conformado por las carreteras 117D y 121, es una via rápida que permite una mejor movilidad en el área conurbada de la ciudad que incluye a los municipios de: Totolac, Panotla, Tlaltelulco, Apetatitlán y Chiautempan.
En el año 2015 se terminó de construir el brazo sur conocido como "libramiento Tlaxcala", su longitud es de 12 km formado por 4 carriles de circulación y 60 m de ancho de vía; este brazo vial dio forma a un anillo vial complementando a las carreteras 117D y 121.
En el año 2020 se cerró el anillo vial con la construcción del complejo vial metropolitano, este tramo vial tiene una ampliación a 4 carriles centrales y 4 carriles laterales que incluye la modernización de imagen urbana.
Durante el año 2021 se tiene proyectado la ampliación y modernización del brazo vial conocido como "vía corta" mediante la construcción de viaductos inferiores y superiores de 4 carriles, además de, 4 carriles laterales y modernización de imagen urbana.
La vialidad permite ver de noche la iluminación de la iglesia de Panotla y del santuario de la virgen de Ocotlán.