| Mariehamn | ||||
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| Ciudad y municipio | ||||
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Otros nombres: De tusen lindarnas stad (en sueco: «La ciudad de los mil tilos») | ||||
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| Coordenadas | 60°05′55″N 19°56′40″E / 60.09861111, 19.94444444 | |||
| Entidad | Ciudad y municipio | |||
| • País |
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| • Región |
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| Superficie | ||||
| • Total | 20 760 000 m² (sumatoria) | |||
| Altitud | ||||
| • Media | 21, 6 y 20 m s. n. m. | |||
| Población (2025) | ||||
| • Total | 11 957 hab. | |||
| • Densidad | 1012,45 hab./km² | |||
| Código postal | 22100, 22101 y 22140 | |||
| Sitio web oficial | ||||
Mariehamn (ⓘ en sueco, en finés: Maarianhamina [ˈmɑːriɑnˌhɑminɑ]) es la capital de la Provincia Autónoma de las Islas de Åland en Finlandia. De la totalidad de sus habitantes, el 84,5% son hablantes suecos, más concretamente sueco fineses, el 4,9 % nativos fineses y un 10,6 % otros idiomas. La ciudad es conocida, sobre todo, como destino de turismo veraniego. Anualmente, unos 1,5 millones de turistas visitan la ciudad y, por tanto, el sector público y los servicios dan trabajo al 60% de los vecinos de la ciudad.
Mariehamn fue fundada el 21 de febrero de 1861. La ciudad recibió su nombre en honor a María Alexandrovna, esposa del emperador Alejandro II de Rusia. Rusia donó una estatua de la emperatriz a la ciudad en 2011. La ciudad se ubicaba originalmente en el emplazamiento del pequeño pueblo de Övernäs, que formaba parte de Jomala, del cual solo se conserva un edificio residencial, Övernässtugan, en la esquina sureste del centro de la ciudad. El plano de la ciudad, diseñado por el arquitecto Georg Theodor von Chiewitz y aprobado en 1871, se mantuvo vigente hasta la década de 1960.
La ciudad se desarrolló lentamente al principio, hasta que el comerciante Nikolai Sittkoff, quien se instaló allí en 1869, adquirió su primer velero e impulsó el desarrollo de Mariehamn como ciudad marítima. El más destacado de los armadores posteriores fue Gustaf Erikson, quien recibió el título de Consejero Marítimo. Durante su trayectoria profesional, Erikson fue propietario de decenas de veleros, barcos de vapor y a motor, y en la década de 1930, más de la mitad de todos los barcos estaban registrados en Mariehamn.
La enseñanza marítima comenzó en Mariehamn en 1866, cuando la escuela marítima Finström de Godby se trasladó allí. Ese mismo año se inauguró la oficina de correos de la ciudad. La primera escuela primaria de Mariehamn comenzó a funcionar en otoño de 1874. En 1887 se estableció el servicio telefónico en la ciudad.
En 1889 se fundó un balneario en Mariehamn, cuya vida fue muy animada hasta el estallido de la Primera Guerra Mundial, cuando prácticamente desapareció. El hotel del balneario se incendió en 1916. El balneario estaba situado al norte de Västerhamn, y los nombres Badhusparken y Badhusberget lo recuerdan.
La parroquia de Mariehamn se independizó de la parroquia de Jomala en 1905. La parroquia pertenece a la diócesis de Porvoo. La Oficina del Magistrado de Mariehamn y el Tribunal de Distrito de Mariehamn comenzaron a funcionar en 1928. Tras la reforma judicial local de 1993, el Tribunal de Distrito de las Islas Åland pasó a operar en la ciudad. Mariehamn y todas las Islas Åland forman parte del Tribunal de Apelación de Turku.
La extinta Unión Soviética estableció un consulado en Mariehamn tras la firma del acuerdo finés-soviético sobre la desmilitarización de las Islas Åland, después de la Guerra de Invierno, en octubre de 1940. El consulado llegó a tener casi 140 funcionarios, incluyendo representantes de la policía secreta soviética, la KGB. Tras el colapso de la Unión Soviética, la oficina, que se convirtió en el consulado ruso, perdió importancia e incluso cerró temporalmente a finales de la década de 1990 por motivos de reducción de gastos. El consulado fue una de las paradas en la ruta de escape del espía sueco Stig Bergling a la Unión Soviética en octubre de 1987.
La superficie de la ciudad se expandió hasta alcanzar su tamaño actual a principios de 1961, cuando se anexionó a Mariehamn un área de poco menos de siete kilómetros cuadrados (2,7 millas cuadradas) de Jomala y un área de aproximadamente un kilómetro y medio cuadrado (0,7 millas cuadradas) de Lemland. El área anexionada de Jomala a Mariehamn en aquel entonces incluía las aldeas de Dalkarby, Hindersböle, Sviby e Ytternäs, y el área anexionada de Lemland incluía las aldeas de Espholm, Styrsö y Svinö. Antes de la anexión, la superficie de la ciudad era de tan solo 3,1 kilómetros cuadrados (1,2 millas cuadradas).
La población de Mariehamn creció de forma bastante constante durante el siglo XX, mientras que su proporción en la población total de la provincia aumentó. Según el censo de 1950, la ciudad tenía una población de 3264 habitantes y diez años después, de 6688. A finales de 1970, Mariehamn contaba con 8461 habitantes, a finales de 1985 con 9885 habitantes y a principios de 2001 con 10 488 habitantes.

El accidente aéreo de Mariehamn ocurrió el 8 de noviembre de 1963.
La navegación y el turismo tienen una gran importancia en la economía de la ciudad. Mariehamn está bien comunicada con los países que la rodean. Las grandes líneas de transporte marítimo hacen escala en su puerto, estando comunicada con Estocolmo, Kapellskär, Turku, Helsinki y Tallin. Las grandes empresas de navegación Viking Line, Silja Line y Tallink tienen oficinas en Mariehamn y sus buques hacen escala en su puerto.
Las actividades municipales de Mariehamn se organizan en el gobierno de la Ciudad de Mariehamn. El centro de la administración municipal es el Ayuntamiento de Mariehamn, donde se reúne el concejo municipal. La ciudad gestiona una planta de tratamiento de aguas residuales en Lotsbroverket y es responsable de otras actividades como el barco museo Pommern y el Mariehamns Centralantenn AB.

El Ayuntamiento tiene la siguiente composición durante el periodo 2024-2025:
Desde las elecciones municipales de 2023, el Ayuntamiento tiene la siguiente distribución de escaños:

| Gráfica de evolución de Mariehamn entre 1980 y 2020 |
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Mariehamn se caracteriza por su vegetación y la avenida de un kilómetro de longitud que se extiende de este a oeste. Está bordeada de tilos, lo que le ha valido el apodo de «la ciudad de los mil tilos». Mariehamn está construida siguiendo un trazado de calles en cuadrícula y fue planificada por el arquitecto Georg Theodor Chiewitz, originario de Turku.

Durante la década de 1960, muchas casas antiguas de madera en Mariehamn fueron demolidas y reemplazadas por edificios más modernos. Sin embargo, se han conservado muchas casas de madera, incluyendo varias villas diseñadas por la maestra constructora Hilda Hongell y algunas de las primeras obras del arquitecto Lars Sonck. Sonck también diseñó el Ayuntamiento de Mariehamn, la Iglesia de San Göran y otros edificios representativos.
A lo largo de Österhamn se extiende el centro administrativo y cultural de Åland, diseñado por el arquitecto finlandés Helmer Stenros. En Österhamn también se encuentra la principal vía de acceso a la ciudad, Österleden, conocida popularmente como "Östa utfarten". El proyecto de construcción se denominó Proyecto 77 e incluye el Museo de Åland, el Edificio del Gobierno Autónomo y el Hotel Arkipelag.