Metro de Recife

Metro de Recife
Lugar
Ubicación Recife, BrasilBandera de Brasil Brasil
Descripción
Tipo Metro
Inauguración 11 de marzo de 1985
Características técnicas
Longitud 39,5 km (Metro solamente)
71 km (red completa)
Estaciones 28 (Metro solamente)
36 (red completa)
Ancho de vía 1.600 mm (ancho irlandés)(Metro)
1.000 mm (línea Diésel)
Velocidad máxima 80 km/h
Explotación
Líneas 2 (Metro solamente)
3 (red completa)
Pasajeros 400 mil pasajeros día
Velocidad media 50 km/h
Operador CBTU/Metrorec
Mapa

El Metro de Recife es un sistema de Transporte Masivo operado por la Compañía Brasileña de Trenes Urbanos CBTU/Metrorec (Companhia Brasilera de Trens Urbanos) situado en la ciudad de Recife, en la Región Nordeste de Brasil. Compuesto por 28 estaciones, dos líneas, una red de 39,5 kilómetros de extensión y un movimiento diario de 400 mil pasajeros.

Características del Sistema

El Metro de Recife está formado por dos líneas distintas: la Línea Centro y la Línea Sur. A partir de 1988, también pasó a administrar la antigua Línea Cajueiro Seco–Cabo, que era operada por locomotoras.

Los trenes de la Línea Centro, que parten de la estación de Recife, tienen dos destinos distintos: la estación de Camaragibe y la de Jaboatão. Esto ocurre debido a la bifurcación hacia los ramales de Camaragibe y Jaboatão después del tramo entre las estaciones de Recife y Coqueiral, gracias al trazado de la antigua vía férrea donde se construyó el metro.

El Metro de Recife tiene conexión directa con el Aeropuerto Internacional de Recife a través de la Estación Aeropuerto, ubicada a pocos metros de la terminal y accesible a través de una pasarela cubierta.

En las líneas de Metrorec, la distancia promedio entre las estaciones es de 1,2 kilómetros, con los trenes circulando a una velocidad media de 40 kilómetros por hora, pudiendo alcanzar los 80 kilómetros por hora. La trocha es de 1600 milímetros y la alimentación de los trenes se realiza mediante catenarias aéreas en 3.000 Volts. En la Línea Diésel, la distancia promedio entre las estaciones es de 4 kilómetros, la velocidad comercial de los trenes es de 31,5 kilómetros por hora, la trocha es métrica y los trenes utilizados tienen tracción a diésel.

Dentro de las estaciones hay diversos sistemas que permiten su identificación con diseños y colores distintos.

Este sistema también cuenta con varias líneas de ómnibus que sirven como alimentadores del metro.

Tabla del sistema

Línea Terminales Inauguración (km) Estaciones Duración de los Viajes (min) Funcionamiento
Centro - 1 Recife ↔ Camaragibe 11 de marzo de 1985 --- 15* (16) 28 Diariamente, de las 5 a las 23h
Centro - 2 Recife ↔ Jaboatão 29 de agosto de 1987 --- 14 24 Diariamente, de las 5 a las 23h
Sur Recife ↔ Cajueiro Seco 28 de febrero de 2005 14,3 12 25 de lunes a sábado, de las 5 a las 23h

(*) Estaciones en funcionamiento

Esquema

Esquema del Metro de Recife    
 CENTRO 1   CENTRO 2   SUR  Recife
Joana Bezerra
Afogados
Largo da Paz
Ipiranga
Imbiribeira
Mangueira
Antônio Falcão
Santa Luzia
Shopping
Edgar Werneck
Tancredo Neves
Barro
Aeroporto Aeropuerto Internacional de Recife
Tejipió
Porta Larga
Coqueiral
Monte dos Guararapes
Alto do Céu
Prazeres
Tren urbano de Recife VLT de Recife Curado
Cajueiro Seco  SUR  VLT de Recife
Terminal de ómnibus de Recife Rodoviária
Cavaleiro
Cosme e Damião
Floriano
 CENTRO 1  Camaragibe
Engenho Velho
Jaboatão  CENTRO 2 

Flota

Modelo/Serie Potencia (kW) Fabricante Origen Año de fabricación Flota activa Flota inactiva Flota total TUEs Flota total carros
Tren ferroviario/800 2208 Santa Matilde / Cobrasma Brasil 1984/85 23 2 25 100
Tren Caf/100 3120 Caf Brasil Brasil 2012/13 13 2 15 60

Galería de imágenes

Véase también

Referencias

  1. ↑ «Portal CBTU - Recife». intranet.cbtu.gov.br (en portugués). Consultado el 17 de junio de 2025.

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