| Mitsuoka Motor Co., Ltd. | ||
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| Tipo | Empresa privada | |
| Industria | Fabricación de automóviles | |
| Forma legal | kabushiki gaisha | |
| Fundación | 1 de febrero de 1968 | |
| Sede central | 508-3, Kakeomachi, Toyama, Prefectura de Toyama, Japón | |
| Personas clave |
Akio Mitsuoka (Presidente ejecutivo) Mitsugu Ono (Presidente y CEO) | |
| Productos | Automóviles, vehículos de lujo | |
| Ingresos | 227 000 000 ¥ | |
| Beneficio neto | 29 700 000 000 ¥ | |
| Empleados | 580 (a marzo de 2008) | |
| Sitio web | mitsuoka-motor.com | |
Mitsuoka Motor (光岡自動車, Mitsuoka Motor) es un pequeño fabricante de automóviles japonés. Destaca por construir coches con un estilo poco convencional, algunos de los cuales presentan diseños modernos, aunque la gran mayoría tienen un estilo retro que imita la apariencia de los vehículos estadounidenses, europeos y, en particular, británicos de los años cincuenta y sesenta. Mitsuoka Motors es también el principal distribuidor del roadster clásico moderno TD2000 en Japón.
Mitsuoka es principalmente un carrocero de diseño a medida, que personaliza coches de producción en serie (como el Nissan Micra/March) y sustituye diversos elementos de la carrocería. También ha producido un deportivo propio, el Orochi, y cuenta con un departamento especial dedicado a los coches fúnebres.
En 1994, Mitsuoka fue reconocida como el décimo fabricante de automóviles japonés en registrarse en el país desde la inscripción de Honda en 1963. En la actualidad, sus vehículos se basan en plataformas de Nissan y de otros fabricantes japoneses.
Mitsuoka Motor se lanzó en el Reino Unido en 2015 bajo la distribución exclusiva de T W White & Sons, y presentó el Mitsuoka Roadster (Himiko) en el Salón del Automóvil de Londres de 2016.
El M55 es un prototipo de marcado aire retro inspirado en la era Shōwa y creado para el 55.º aniversario de la marca. La apariencia del coche pretende emular a los vehículos japoneses de los años setenta. Se ha señalado que el vehículo recuerda a modelos de aquella década como el Datsun B110, el Mitsubishi Galant GTO, el Nissan Skyline y el Toyota Celica. Algunos comentaristas norteamericanos han percibido un parecido con el Dodge Challenger, pero se afirma que la verdadera inspiración provino del célebre Kenmeri Skyline.


