Renault Trafic

Renault Trafic

Datos generales
Otros nombres Nissan NV300/Primastar
Opel/Vauxhall Vivaro (2014–2018)
Fiat Talento (2016-2020)
Mitsubishi Express
Empresa matriz Renault
Fabricante Renault
Fábricas Barrio Santa Isabel, Argentina (primera generación)
Zaragoza, España
Sandouville, Francia
Período 1980–presente
Configuración
Tipo Vehículo comercial ligero
Carrocerías Furgoneta
Microbús
Combi
Otros modelos
Similares Mercedes-Benz Vito
Volkswagen Transporter
Furgoneta de Sevel
Ford Transit
Predecesor Renault Estafette
Sucesor Furgoneta de Sevel (para Opel/Vauxhall Vivaro y Fiat Talento)
Sitio web https://empresas.renault.es/comerciales/trafic-furgon.html
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La Renault Trafic es una furgoneta mediana producida por el fabricante francés Renault desde el año 1980. También se ha comercializado bajo las marcas Opel, Vauxhall, Nissan, Mitsubishi Motors y Fiat. Sus principales rivales son las furgonetas medianas de Sevel, la Volkswagen Transporter, la Ford Transit Custom y la Mercedes-Benz Vito. Se ofrece con tracción delantera o trasera y numerosas configuraciones de carrocería, entre ellas una sin vidrios de tres plazas, una de nueve plazas y una chasis-cabina. El nombre «Trafic» es una palabra francesa en referencia a «comercio» o «tráfico».

Primera generación (1980-2000)

La primera generación de la Trafic fue producida desde 1980 hasta 2000 en Europa. Desde 1997 a 2000 fue vendida también como Chevrolet Trafic, Opel Arena y Vauxhall Arena.A la fecha aun es fabricada y comercializada en India como TATA WINGER. En la República Argentina se fabricó hasta el año 2002 en la planta del Barrio Santa Isabel, en la provincia de Córdoba. Estaba basada en la plataforma del turismo Renault 18, y reemplazó a la Renault Estafette

Segunda generación (2000-2014)

La segunda generación "chasis X82" fue desarrollada en conjunto en el Technocentre de Renault en Guyancourt (Francia) en colaboración entre Renault-Nissan, por lo que se vende también como Nissan Primastar, Opel Vivaro y en el Reino Unido, como Vauxhall Vivaro. Se puso a la venta en septiembre de 2000 con varios motores diésel, todos ellos con turbocompresor e inyección directa common-rail: un 1.9 litros de 82 o 100 CV, un 2.0 litros de 90 o 115 CV, y un 2.5 litros de 135 o 145 CV. El trío se fabrica en las plantas de Luton, Inglaterra, y las Vivaro y Primastar en la planta de Nissan situada en Barcelona, España. En Europa la Nissan Primastar reemplazó a las furgonetas Nissan Vanette.

Tercera generación (2014-2025)

La tercera generación "chasis X82" de la Trafic fue lanzada en 2014 en colaboración con General Motors, Fiat (Fiat Talento) y Nissan (Nissan NV300), añadiendo en 2020 la variante Mitsubishi (Mitsubishi Express) para Australia y Nueva Zelanda, siendo producida en la fábrica Renault de Sandouville y Vauxhall (General Motors) en Luton.

Cuarta generación (2026-presente)

La cuarta generación de la Renault Trafic se presentó en 2026 en versión eléctrica bajo la denominación Renault Trafic E-Tech 100% eléctrica.

Fue nombrada Furgoneta Internacional del Año 2027 (IVOTY 2027) el 14 de septiembre de 2026, dos años después de que Renault Master lograse el mismo premio. Se trata del sexto vehículo comercial ligero de la marca francesa en ganar este prestigioso galardón.

Galería

Referencias

  1. ↑ «Opel History». General Motors. 1 de diciembre de 2006. Archivado desde el original el 27 de febrero de 2007. Consultado el 24 de septiembre de 2011. «1997: With the Arena, Opel reenters the commercial vehicle market segment.»
  2. ↑ «Todos los detalles del nuevo Opel Vivaro».
  3. ↑ «Ya a la venta el Fiat Talento: Denominación conocida para un italiano muy francés - Autonocion.com». Autonocion.com. Consultado el 29 de octubre de 2016.
  4. ↑ «Vivaro production keeps on rolling».
  5. ↑ «Nueva Opel Vivaro».

Véase también

Enlaces externos