Rueda Ferris

La rueda de Ferris (en España noria de Ferris), o vuelta al mundo de Ferris a veces denominada "la vuelta al mundo de Chicago", fue el punto de atracción de la exposición mundial colombina de 1893 en Chicago, Illinois, Estados Unidos.

Se diseñó con la intención de rivalizar con los 324 m de alto de la torre Eiffel que había marcado a la Exposición de París en 1889, la rueda de Ferris con sus 80 m de alto fue la principal atracción de la Columbian Exposition.

En 1895 la rueda de Ferris fue desarmada y reconstruida en Lincoln Park en Chicago y luego fue nuevamente desarmada y reconstruida una tercera vez para la Feria Mundial de 1904 en San Luis (Misuri). Finalmente en 1906 fue demolida.

La rueda de Ferris original en Chicago, 1893.
Vista a través de la rueda
Vista de la rueda

Construcción

La construcción se llevó a cabo con andamiaje construyendo la mitad inferior de la circunferencia pero debido al peso de los radios de acero de la mitad superior se podría echar a perder la noria, así que idearon paneles de apoyo los cuales sujetarían la noria hasta ser terminada.

Referencias

  1. ↑ Anderson, Norman D (1992). Ferris wheels - an illustrated history. Popular Press. ISBN 9780879725327.
  2. ↑ Meehan, Patrick (2000). «Chicago's Great Ferris Wheel of 1893». Hyde Park Historical Society. Archivado desde el original el 29 de mayo de 2013. Consultado el 6 de abril de 2013.
  3. ↑ «The Kensington Canal, railways and related developments». Survey of London 42: 322-338. 1986.
  4. ↑ Moya, Dixon (11 de junio de 2019). «Cuando la vida es como la Rueda de Chicago». El correo del goflo. Consultado el 15 de octubre de 2022.