SAS Group

SAS Group
SAS AB
Tipo negocio
Símbolo bursátil Bolsa de Estocolmo: SAS, Bolsa de Oslo: SAS, FWB: SSV2
ISIN SE0003366871
Industria transporte aéreo
Forma legal Aktiebolag
Fundación 1946
Fundador AB Aerotransport
Det Danske Luftfartselskab
Norwegian Air Lines
Sede central Estocolmo (Suecia)
Área Europa
Ideología «Journeys That Matter» ("Viajes que importan")
Presidente Carsten Dilling
Director ejecutivo Anko van der Werff
Personas clave Anko van der Werff
Jacob Wallenberg
Fritz Schur
Ingresos 13 960 000 000 coronas suecas
Beneficio económico −5 490 000 000 coronas suecas
Beneficio neto −6 530 000 000 coronas suecas
Activos 52 710 000 000 coronas suecas
Propietario Ministerio de Finanzas de Dinamarca, Air France-KLM y Lind Invest
Empleados 7532
Filiales Scandinavian Airlines
Air Greenland
Linjeflyg
SAS Braathens
SAS Commuter
Scandinavian Airlines Connect
SAS Ground Handling Denmark
Sitio web www.sasgroup.net

SAS AB (Scandinavian Airlines System Aktiebolag, comercializando como SAS Group) es un holding de aerolíneas con sede en el SAS Frösundavik Office Building en el municipio de Solna, Suecia.

La mitad del capital social de SAS AB pertenece a los gobiernos escandinavos (Suecia (21,4%), Noruega, a través del Ministerio Noruego de Comercio e Industria (14,3%) y del Ministerio de Finanzas de Dinamarca (14,3%); el restante 50% de las acciones son de participación pública y concursan en la Bolsa de Estocolmo, la Bolsa de Copenhague y la Bolsa de Oslo. El mayor accionista particular es la Fundación Knut and Alice Wallenberg (7,4%).

Tiene varias aerolíneas en Europa.

Grupo SAS

Es la principal compañía de operaciones dentro del consorcio SAS.

El grupo tiene las siguientes compañías:

SAS anunció el 13 de junio de 2007 que vendería sus acciones de Spanair, Air Greenland y Bmi. El grupo decidiría, además, con qué partes de las empresas de logística (Airline Support Business) seguiría operando, decisión prevista para otoño de 2007

Colaboraciones y alianzas

Historia

Radisson SAS deja de ser controlada por SAS

La aerolínea fue fundada el 1 de agosto de 1946 cuando Det Danske Luftfartsselskab, Aerotransport y Det Norske Luftfartsselskap (transportes insignia de Dinamarca, Suecia y Noruega) formaron una alianza para operar en el tráfico intercontinental con destino a Escandinavia. Las operaciones comenzaron el 17 de septiembre de 1946. Más tarde, las compañías incluyeron la coordinación de las operaciones europeas en 1948 y finalmente se fusionaron para formar el actual SAS Consortium en 1951. Tras su establecimiento, la aerolínea quedó dividida en SAS Denmark (28,6%), SAS Norge (28,6%) y SAS Sweden (42,8%), todas ellas propiedad en un 50% de inversores privados y en otro 50% de los respectivos gobiernos. SAS fue adquiriendo poco a poco el control de los mercados nacionales en los tres países haciéndose con el control total o parcial de varias aerolíneas locales. En mayo de 1997 SAS formó la cadena global Star Alliance junto a Air Canada, Lufthansa, Thai Airways International y United Airlines.

Momentos más importantes de SAS Group

Presidentes de SAS Group

Rendimiento financiero

Año terminado Pasajeros Empleados (Media/Año) Ganancias netas/pérdidas (SEK) upa básicas (SEK)
2006 38.609.000 26.554 4.936.000.000 28,10
2005 36.312.000 32.363 418.000.000 1,06
2004 32.400.000 32.481 -1.813.000.000 -11,38
2003 31.004.000 34.544 -2.221.000.000 -8,60
2002 33.254.000 35.506 -736.000.000 -0,81
2001 35.640.000 31.035 -1.140.000.000 -6,58
2000* 23.240.000 30.939 2.273,.000.000 11,79
1999* 21.991.000 30.310 1.846.000.000 8,41

Flota

La flota del SAS Group consta de las siguientes aeronaves a fecha de noviembre de 2006: (290 aeronaves)

TypeImagenSASSpanairBlue1WideroeAirBalticTotal
Airbus A319-1004
4
Airbus A320-200
1616
Airbus A321-200
8513
Airbus A330-30044
Airbus A340-300
77
Avro RJ85/100
66
Boeing 737-3004 (+ 4 pedidos por entregar de otras aerolíneas)4
Boeing 737-400
44
Boeing 737-500
121022
Boeing 737-600
2727
Boeing 737-700
17
17
Boeing 737-800
1616
Boeing 757-200ER22
Bombardier CRJ900(10 pedidos por entregar)(10 pedidos por entregar)
deHavilland dash 100
1717
deHavilland dash 3001010
deHavilland Q400NextGen(6 pedidos por entregar)(8 pedidos por entregar)(14 pedidos por entregar)
Fokker 50
6814
McDonnell Douglas MD-81
55
McDonnell Douglas MD-82/83
312758
McDonnell Douglas MD-87
11920
McDonnell Douglas MD-9055
Total17257123024295

Museo del SAS

Las muestras del Museo SAS en el Aeropuerto de Oslo, Gardermoen representan una parte importante de la historia de la aviación civil escandinava. Las colecciones del museo cubren no sólo el Scandinavian Airlines System (SAS), sino también una buena parte de sus compañías madre: AB Aerotransport (ABA), Det Danske Luftfartselskab (DDL) y Det Norske Luftfartselsap (DNL). En un principio se estableció un museo en 1989 en la zona de hangares del Aeropuerto de Oslo, Fornebu a l vez que se formaba la DNL/SAS Historic Society. Su construcción fue posible gracias al esfuerzo de un grupo de entusiastas de empleados del SAS activos y también retirados. La creación del nuevo museo en 2003/2004 es el resultado de un sentimiento del SAS de responsabilidad de documentar la historia de la aviación civil escandinava. Con este propósito, la aerolínea ha colaborado con sus tres sociedades históricas nacionales, las cuales asumen una labor diaria gracias a los voluntarios. SAS asume los costes del alquiler del edificio que alberga el museo y, además, ha puesto a disposición almacenes para exposiciones de museo en Dinamarca y Suecia. El museo de Gardermoen es, por ello, algo más que una mera extensión de las instalaciones de Fornebu: es más bien un museo escandinavo totalmente nuevo y mucho más ampliado. Lo administra un comité que incluye a representantes del SAS Consortium y de las sociedades históricas.[cita requerida]

Referencias

  1. ↑ SAS Group (13 de junio de 2007). «New direction will ensure SASs future (Una nueva directiva asegura el futuro de SAS, en)». Archivado desde el original el 23 de julio de 2011.
  2. ↑ «SAS Group». Archivado desde el original el 12 de febrero de 2005. Consultado el 24 de agosto de 2008.

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