| Shvetsov ASh-62 | ||
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 Shvetsov Ash-62 instalado en un Lisunov Li-2 (con el carenado abierto) | ||
| Tipo | Motor radial | |
| Fabricante | Shvetsov | |
| N.º construidos | 40.631 | |
| Desarrollo del | Shvetsov M-25 | |
| Desarrollado en | Shvetsov ASh-82 | |
El Shvetsov ASh-62 (designado M-62 antes de 1941) es un motor de avión radial de nueve cilindros, refrigerado por aire, producido en la Unión Soviética. Una versión de este motor es producido en la República Popular de China como HS-5.
El ASh-62 fue un desarrollo del Wright R-1820 Cyclone que fue construido en Rusia bajo licencia como Shvetsov M-25, las principales mejoras incluyen un sobrealimentador de doble velocidad y un sistema de inducción más eficiente. La potencia fue incrementada de los 775 cv del Cyclone hasta los 1.000 cv. Arrancado por primera vez en 1937, las versiones licenciadas son aun hoy producidas por WSK "PZL-Kalisz" en Polonia como ASz-62 (en 2007). El Ash-62 fue también producido en China. Se estima que 40.361 motores fueron producidos durante la era de la URSS.
Los motores de fabricación polaca ASz-62IR son compatibles con los requisitos FAR-33. Desarrollos posteriores en Polonia son los motores K9-AA, K9-BA y K9-BB, con una potencia al despegue de 1.178 cv (860 kW), potencia indicada de 698 kW.
El M-63 fue una versión mejorada del M-62 con un incremento de potencia hasta los 821 kW (1.100 cv) a 2.300 rpm al despegue y 671 kW (900 cv) a 2.200 rpm a 4.500 m debido a una mejora en la relación de compresión, de 7,2:1.
| Control de autoridades |
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Datos: Q669734
Multimedia: Shvetsov ASh-62 / Q669734