| Simca 6 | ||
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| Datos generales | ||
| Fabricante | Simca | |
| Producción | 16 512 unidades[cita requerida] | |
| Período | 1947–1950 | |
| Configuración | ||
| Tipo | Automóvil de turismo | |
| Carrocerías | Cupé de 2 puertas | |
| Dimensiones | ||
| Longitud | 3220 mm (126,8 plg) | |
| Anchura | 1320 mm (52,0 plg) | |
| Altura | 1400 mm (55,1 plg) | |
| Peso | 560 kg (1235 libras) | |
| Planta motriz | ||
| Motor | 4 en línea de 569 cm³ (0,6 L; 34,7 plg³) | |
| Potencia | 16,5 CV (12,1 kW) | |
| Mecánica | ||
| Transmisión | Manual de 4 velocidades | |
| Prestaciones | ||
| Velocidad máxima | 90 km/h (56 mph) | |
| Consumo | 4,62 L/100 km (21,6 km/L; 50,9 mpgAm) (medio) | |
| Otros modelos | ||
| Predecesor | Simca 5 | |
| Sucesor | Simca 8 | |
El Simca 6 es un automóvil de turismo producido por el fabricante francés Simca. Es una evolución del modelo franco italiano Simca 5, diseñado por Fiat y producido por los constructores Simca y Fiat entre 1947 y 1950. Es la versión francesa del Fiat 500 Topolino C.
Después de la II Guerra Mundial, Fiat presentó el Fiat 500 Topolino C. Mientras que los modelos Simca 5 y Fiat 500 Topolino A eran comunes, el departamento de investigación de Simca en Nanterre, confirmó su independencia de la marca Fiat, produciendo el modelo Simca 6, que fue presentado en el Salón del Automóvil de París.[cita requerida]
Con 5 litros (1,3 galAm) de gasolina realizó 108,05 km (67,1 millas), con un consumo medio de 4,62 L/100 km (21,6 km/L; 50,9 mpgAm).[cita requerida]