Star Perú

Star Perú
	La aerolínea de los Peruanos"
	; Un Boeing 737-300 de Star Perú
Fundación	1 de mayo de 1997 (29 años)
Inicio	24 de mayo de 1998 (28 años)
Aeropuerto principal	Aeropuerto Internacional Jorge Chávez
Sede central	Lima, Perú
Flota	8
Destinos	8
Director ejecutivo	Carlos Carmona
Página web	https://www.starperu.com
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Aerolíneas Star Perú S.A., conocido como Star Perú, es la aerolínea bandera del Perú con sede central en Lima y actualmente parte del holding Global Investment Forum (GIP). Presta servicios en el país y chárter en América del Sur desde su fundación en el año 1997. Su centro de conexiónes es el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez en Lima.

Historia

La aerolínea inició sus operaciones en mayo de 1997 con un avión Antonov An-32 para servicios de carga. En los dos años siguientes incrementó el número de aeronaves a tres Antonov An-24 con capacidad para 40 pasajeros, y un Antonov An-26 para servicio de pasajeros y carga simultánea.

En el 2004 decidió expandir sus operaciones, inaugurando su primer vuelo comercial regular a la ciudad de Pucallpa con su primer Boeing 737-200. Durante el 2005 adquirió una flota de 7 Boeing 737-200 con una inversión ascendente a unos USD 1500 millones. En esta etapa la aerolínea adoptó el nombre comercial de Star Perú. Basado en el crecimiento mensual del tráfico de pasajeros, Star Perú fue la aerolínea de más rápido crecimiento en Perú en 2005.

De manera progresiva, desde el 2009 fue incorporando aviones británicos Bae 146 (versiones 100, 200 y 300) en reemplazo de sus aviones Boeing.

Casi 10 años después, en el 2018, decidió retirarlos para cambiarlos por aeronaves Boeing 737-300, que fueron operados previamente por Southwest Airlines. En el 2019 incorporó dos aviones Bombardier Q400 para operarlos en vuelos chárter y rutas cuyos aeropuertos no permiten aviones Boeing 737.

Debido a una crisis económica Star Perú se vería en grandes problemas económicas frente al mercado nacional al igual que Peruvian Airlines y es por eso que el 18 de mayo de 2018 firmaron un acuerdo comercial llamado "Alianza Perú". El acuerdo tenía como objetivo que ambas aerolíneas tuvieran una mayor participación en el mercado peruano, que estaba controlado en gran medida por subsidiarias extranjeras como Sky Airline Perú y la más grande, LATAM (Perú). Trabajó muy de cerca con Peruvian Airlines hasta que se declaró en quiebra en octubre de 2019.

En 2023, Star Perú y Plus Ultra Líneas Aéreas firmaron un acuerdo para que las dos aerolíneas brinden vuelos de conexión desde Madrid y Lima a los destinos nacionales de Star Perú.En mayo de 2024, Star Perú se unió a la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA).

En 2026, la flota de Q400 de Star Perú fue autorizada para realizar vuelos chárter de carga nacionales. La aerolínea solicitó a la Dirección General de Aeronáutica Civil renovar su permiso para destinos internacionales, obtenido en 2017, que permitía rutas no programadas y chárteres hacia Sudamérica y el Caribe. Star Perú presentó una lista de seis destinos: Bogotá, Punta Cana, Miami, Ciudad de Panamá, Quito y Guayaquil, todos desde Lima. Además, la aerolínea solicitó un destino a Piura, planeando conectar las ciudades del norte con sus posibles destinos internacionales en Ecuador. La aerolínea planea operar estas rutas con futuros Boeing 757 y 767, junto con su flota actual.

Destinos

Nacionales

Star Perú brinda servicios a los siguientes destinos nacionales:


País	Destinos	Aeropuertos	Desde
País	Destinos	Aeropuertos	LIM	IQT	CIX	TPP
Perú Perú	Cajamarca	Aeropuerto Mayor General FAP Armando Revoredo Iglesias	X
	Chiclayo	Aeropuerto Internacional Capitán FAP José A. Quiñones	X			X
	Huánuco	Aeropuerto Alf. FAP David Figueroa Fernandini	X	X
	Iquitos	Aeropuerto Internacional Coronel FAP Francisco Secada Vignetta (Hub secundario)	X		X	X
	Lima	Aeropuerto Internacional Jorge Chávez (Hub principal)		X	X	X
	Pucallpa	Aeropuerto Internacional Capitán FAP David Abensur Rengifo	X	X
	Tarapoto	Aeropuerto Cadete FAP Guillermo del Castillo Paredes	X	X	X

Acuerdos de código compartido

Flota

Flota actual

La flota de Star Perú está compuesta por las siguientes aeronaves:

Aeronaves	Activos	Pedidos	Pasajeros (clase turista)	Matrículas	Antigüedad	Notas
Boeing 737-300	6	—	143	OB-2176P	32,1 años
				OB-2181P	32,1 años
				OB-2167P	32,1 años	Estacionado en LIM desde marzo de 2024.
				OB-2185P	32 años
				OB-2233P	31,3 años
				OB-2234P	29,9 años
De Havilland Canadá Dash 8-400	2	—	76	N689AC	25,5 años
De Havilland Canadá Dash 8-400	2	—	74	N199WQ	18,3 años
Total	8	—	Edad media de la flota (junio de 2024): 29,2 años.

Flota histórica

En el pasado, Star Perú operó las siguientes aeronaves:

Aeronaves	Total	Introducido	Retirados	Matrículas
Antonov An-24	2	2003	2008	OB-1734 y OB-1717
Antonov An-26	1	2006	2008	OB-1772P (re-reg. OB-1772)
Antonov An-32	2	1997	2001	OB-1652 y OB-1610
Bristish Aerospace 146	11	2008	2018	OB-1877P, OB-1879P, OB-1885P, OB-1930P, OB-1943P, OB-1948P, OB-1964T, OB-1978P, OB-2014T, OB-1914P y OB-1923P
Boeing 737-200	8	2005	2010	F-GIXA, OB-1794P, OB-1800P, OB-1804P, OB-1823P, OB-1839P, OB-1841P y OB-1851P
Boeing 737-500	1	2019	2020	OB-2140P
Bombardier CRJ-200	2	2016	2018	OB-2122P y OB-2130P

Accidentes e incidentes

El 24 de julio de 2023, el vuelo 2I-3143 de Star Peru, un Boeing 737-300, había despegado del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez y se estaba acercando al Aeropuerto Cadete FAP Guillermo del Castillo Paredes. La tripulación informó de una falla en uno de sus motores. Se instruyó a los pasajeros para que se prepararan para el impacto y el avión aterrizó de manera segura en el aeropuerto. El avión permaneció en el aeropuerto por 9 horas más y el vuelo se retrasó 8 horas. Ninguno de los 144 pasajeros resultó herido.