Subaru XV

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Subaru XV
Datos generales
Otros nombres	Subaru Crosstrek (Estados Unidos)
Empresa matriz	Subaru Corporation
Fabricante	Subaru
Fábricas	JapónJapón Japón
Período	2012-presente
Configuración
Tipo	Crossover (C)
Carrocerías	SUV de 5 puertas
Configuración	Motor delantero longitudinal, tracción en las cuatro ruedas
Dimensiones
Longitud	4450 mm (175,2 plg)
Anchura	1780 mm (70,1 plg)
Altura	1570 mm (61,8 plg)
Distancia entre ejes	2630 mm (103,5 plg)
Maletero	380 L (13,4 pies cúbicos)
Planta motriz
Motor	Bóxer de 4 cilindros de 1.6 a 2.0 L
Potencia	117 a 156 CV (115 a 154 HP) (86 a 115 kW)
Par motor	150 a 350 N·m (111 a 258 lb·pie)
Mecánica
Transmisión	Manual de 5 o 6 velocidades CVT Lineartronic
Prestaciones
Velocidad máxima	198 km/h (123 mph)
Aceleración	0 a 100 km/h (0 a 62 mph) en 9.3 segundos
Consumo	6,6 L/100 km (15,2 km/L; 35,6 mpgAm) (medio)
Otros modelos
Predecesor	Subaru Impreza
Sucesor	Subaru Crosstrek
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El Subaru XV es un crossover SUV del segmento C producido por el fabricante japonés Subaru desde el año 2012.

El Subaru XV está desarrollado sobre la misma plataforma que el Subaru Impreza de cuarta generación y sustituye al Subaru Impreza XV. Sobre esta base cambios técnicos y estéticos así como el cambio de denominación para independizarlo del modelo Impreza refuerzan su posicionamiento dentro del segmento de los SUV.

Estéticamente está caracterizado por una carrocería tipo hatchback de cinco puertas, de línea continuista a la del Subaru Impreza de tercera generación, con una posición sobre-elevada, anchos pasos de rueda ampliados con molduras plásticas en color contrastado con la carrocería que se continúan por los bajos del vehículo en los laterales y los defensa delantera y trasera. El Subaru XV incorpora motores de gasolina o diésel tipo bóxer.

Primera generación (2012-2017)

La primera generación del XV fue presentada, primero como prototipo y luego como anticipo del modelo de producción en serie en el Salón del Automóvil de Shanghái de 2011 y el Salón del Automóvil de Fráncfort de 2011.

Finalmente fue presentada con un diseño prácticamente igual a los últimos prototipos en diciembre de 2011 y su comercialización comienza en enero de 2012 en Europa.

• 
  2.0i L hatchback de 2016
• 
  Vista lateral-trasera

Segunda generación (2017-presente)

La segunda generación del XV tiene una renovación completa y una nueva plataforma más allá del restyling que servirá para los próximos modelos de la marca, con respecto a la versión anterior crece 15 mm (0,6 pulgadas), la transmisión es CVT para las motorizaciones que se ofrecen tanto el de 1.6 L como el de 2.0 L.^{[cita requerida]}

G5X 2.0i wagon de 2018:

Referencias