A partir de 2017 amplió su programa deportivo al Blancpain GT Series, la European Le Mans Series (ELMS; donde debutaron con un triunfo de la mano de Euan Hankey, Nicki Thiim y Salih Yoluç) y las mencionadas 24 Horas de Le Mans, utilizando vehículos de especificación GTE ya como equipo asociado de Aston Martin Racing. En 2018 debutó en el WEC en la categoría LMGTE Am con el Vantage AMR, donde logró su primera victoria en las 6 Horas de Fuji al año siguiente y un posterior subcampeonato.
En 2020, TF Sport logró su primera victoria en las 24 Horas de Le Mans, de la mano de Jonathan Adam, Salih Yoluç y Charlie Eastwood. Dos años más tarde, ganaron el campeonato de equipos y el campeonato de pilotos de LMGTE Am con Ben Keating y Marco Sørensen, y repitieron victoria en Le Mans sumando a Henrique Chaves. Por otro lado, Eastwood, Yoluç y Jack Aitken ganaron el título de ELMS LMP2 Pro-Am bajo el nombre de «Racing Team Turkey».
Para 2024, el equipo abandonó Aston Martin para asociarse con Chevrolet y conducir los Corvette Z06 GT3.R en la clase LMGT3 del WEC. Ese año, sus triunfos se dieron en la clase principal de ELMS, la LMP2, donde ganaron el campeonato de pilotos con Louis Delétraz, Jonny Edgar y Robert Kubica en asociación con AO Racing.
En 2025, lograron dos títulos en ELMS: LMP2 Pro-Am con Delétraz, Dane Cameron y P. J. Hyett, y LMGT3 con Eastwood, Rui Andrade e Hiroshi Koizumi. Por su parte, en el WEC obtuvieron sus primeros triunfos con Corvette, en Catar y Fuji. Al año siguiente, volvieron a conquistar las 24 Horas de Le Mans con Nicky Catsburg, Edgar y Keating al volante.
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