TetraFuel

Logotipo del sistema TetraFuel

TetraFuel es la denominación comercial adoptada por Fiat Group Automobiles para un sistema desarrollado en 2006 por Magneti Marelli que permite utilizar cuatro posibilidades como combustible para automóviles: etanol (E100), gasolina (E0), gasohol (E20-E25), Gas Natural comprimido (GNC) o la mezcla de cualquiera de ellos en cualquier proporción. El sistema consigue un ahorro de combustible de hasta un 40 % y emite hasta un 24 % menos de gases de efecto invernadero. Es el primer sistema del mundo que puede funcionar con cuatro combustibles diferentes.

Historia

En julio de 1979 se presentó en Brasil el Fiat 147 etanol, el primer automóvil del mundo movido enteramente por etanol.

En 2003 se presentó el sistema FlexFuel, que además de etanol permitía utilizar simultáneamente como combustible gasolina, etanol o la mezcla de ambos en cualquier proporción. En esta tecnología se basaría posteriormente Magneti Marelli, filial de componentes de Fiat S.p.A, para desarrollar el sistema TetraFuel.

Fue presentado en junio de 2006, y su comercialización comenzó en Brasil en octubre de 2006 asociado al motor 1.4 FIRE del Fiat Siena.

En 2012 al Fiat Siena TetraFuel se le unió el Fiat Gran Siena TetraFuel, ampliando la gama de modelos que pueden funcionar con cuatro combustibles.

Descripción

El sistema TetraFuel, gracias a un algoritmo de cálculo presente en el software de la unidad de control del motor (ECU), permite mediante una serie de sensores reconocer los diferentes combustibles y dosificarlos actuando sobre el sistema de inyección.

El sistema selecciona automáticamente el combustible o mezcla de combustibles que se utiliza en cada momento en función de la conducción que se esté realizando, logrando así un compromiso óptimo entre rendimiento, economía de combustible y bajas emisiones.

Elementos

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Detalle del depósito de GNC del sistema TetraFuel

Unidad de control del motor (ECU)

Conducto de combustible

Inyectores

Colector

ECS

Depósitos de combustible

El sistema cuenta con dos depósitos de combustible independientes: uno normal en el que se almacenan los combustibles líquidos y uno adicional que alberga GNC.

Aplicaciones

Fiat Siena TetraFuel de Brasil

Motores

Premios

Referencias

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