Tyrrell 005

Tyrrell 005

Categoría Fórmula 1
Constructor Tyrrell
Diseñador(es) Derek Gardner
Predecesor Tyrrell 004
Sucesor Tyrrell 006
Especificaciones técnicas
Chasis Monocasco de aluminio
Nombre motor
 Configuración		 Ford-Cosworth DFV 2.993 cc V8
Elf
Caja de cambios Hewland FG400 manual de 5 velocidades
Neumáticos G Goodyear
Palmarés
Pilotos Bandera del Reino Unido Jackie Stewart
Bandera de Francia François Cevert
Bandera de Francia Patrick Depailler
Carreras 11
Victorias 2
Podios 2
Poles 1
Vueltas rápidas 2
Campeonatos de Constructores 0
Campeonatos de Pilotos 1 (1973)
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El Tyrrell 005 es un coche de carreras de Fórmula 1 diseñado para el equipo Tyrrell por su diseñador jefe, Derek Gardner. Jackie Stewart condujo el 005 en las últimas cuatro carreras de la temporada de Fórmula 1 de 1972, y también se utilizó para carreras seleccionadas de las temporadas de 1973 y la primera parte de la de 1974. Sólo se construyó un chasis y Gardner lo diseñó con una distancia entre ejes particularmente corta de 94,05 pulgadas (238,9 cm) específicamente para adaptarse al estilo y las habilidades de Stewart.

Historia

La primera carrera del 005 fue el Gran Premio de Austria de 1972, donde Stewart terminó séptimo. Una falla en el embrague dejó a Stewart fuera de carrera y fuera del campeonato en el Gran Premio de Italia. El escocés ganó los Grandes Premios de Canadá y Estados Unidos.

Stewart corrió con el 005 en el Gran Premio de Argentina de 1973 y terminó tercero. El escocés finalizó 2º en el Gran Premio de Brasil. François Cevert condujo el 005 en el Gran Premio de Sudáfrica y no se clasificó. Chris Amon corrió con el 005 en el Gran Premio de Canadá y terminó décimo. Amon estaba programado para conducir el 005 en el Gran Premio de Estados Unidos, pero él y Stewart se retiraron después de la muerte de Cevert durante la práctica.

El 005 fue utilizado en las tres primeras carreras de 1974 por el francés Patrick Depailler que finalizó 6º en el Gran Premio de Argentina. Depailler terminó octavo en el Gran Premio de Brasil y la última carrera del 005 fue el Gran Premio de Sudáfrica cuando el francés terminó cuarto. El 005 fue reemplazado por el Tyrrell 006.

Resultados

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

Año Equipo Pilotos 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 Puntos Pos,
1972 Elf Team Tyrrell ARG RSA ESP MON BEL FRA GBR GER AUT ITA CAN USA 511 2°
Jackie Stewart 7 Ret 1 1
1973 Elf Team Tyrrell ARG BRA RSA ESP BEL MON SWE FRA GBR NED GER AUT ITA CAN USA 822 2°
Jackie Stewart 3 2
François Cevert NC
Chris Amon 10 DNS
1974 Elf Team Tyrrell ARG BRA RSA ESP MON BEL SWE NED FRA GBR GER AUT ITA CAN USA 523 3°
Patrick Depailler 6 8 4

Referencias

  1. ↑ Sutcliffe, Stephen (March 1998). «Blue Genie». Motor Sport magazine: 43.
  2. ↑ Sutcliffe, Stephen (March 1998). «Blue Genie». Motor Sport magazine: 42.
  3. ↑ «Grand Prix results, Austrian GP 1972». grandprix.com. Consultado el 21 de diciembre de 2015.
  4. ↑ «Grand Prix results, Italian GP 1972». grandprix.com. Consultado el 21 de diciembre de 2015.
  5. ↑ «Grand Prix results, Canadian GP 1972». grandprix.com. Consultado el 21 de diciembre de 2015.
  6. ↑ «Grand Prix results, United States GP 1972». grandprix.com. Consultado el 21 de diciembre de 2015.
  7. ↑ «Grand Prix results, Argentine GP 1973». grandprix.com. Consultado el 21 de diciembre de 2015.
  8. ↑ «Grand Prix results, Brazilian GP 1973». grandprix.com. Consultado el 21 de diciembre de 2015.
  9. ↑ «Grand Prix results, South African GP 1973». grandprix.com. Consultado el 21 de diciembre de 2015.
  10. ↑ «Grand Prix results, Canadian GP 1973». grandprix.com. Consultado el 21 de diciembre de 2015.
  11. ↑ «Grand Prix results, United States GP 1973». grandprix.com. Consultado el 21 de diciembre de 2015.
  12. ↑ «Grand Prix results, Argentine GP 1974». grandprix.com. Consultado el 21 de diciembre de 2015.
  13. ↑ «Grand Prix results, Brazilian GP 1974». grandprix.com. Consultado el 21 de diciembre de 2015.
  14. ↑ «Grand Prix results, South African GP 1974». grandprix.com. Consultado el 21 de diciembre de 2015.