| United Parcel Service, Inc. | ||
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Furgoneta de reparto de UPS con paquetes en 2013 | ||
| Acrónimo | UPS | |
| Tipo | Pública | |
| Símbolo bursátil | ||
| ISIN | US9113121068 | |
| Industria | Mensajero | |
| Forma legal | Sociedad de Delaware | |
| Fundación |
28 de agosto de 1907 (119 años, 2 meses y 8 días) en Seattle, | |
| Fundador | James E. Casey, Claude Ryan | |
| Nombres anteriores |
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| Sede central |
Sandy Springs, | |
| Área | Mundial | |
| Presidente | David Abney | |
| Personas clave |
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| Servicios |
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| Ingresos |
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| Beneficio económico |
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| Beneficio neto |
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| Activos |
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| Capital social |
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| Propietario | The Vanguard Group y BlackRock | |
| Empleados | 490,000 (2024) | |
| Miembro de | Bundesverband Paket- und Expresslogistik e. V. | |
| Filiales |
The UPS Store UPS Capital UPS Airlines | |
| Coordenadas | 33°56′36″N 84°21′36″O / 33.943333333333, -84.36 | |
| Sitio web | www.ups.com | |
United Parcel Service, Inc. (UPS) es una empresa estadounidense de paquetería y logística fundada en 1907 en Seattle. Su sede está en Sandy Springs, Georgia. Cotiza en la Bolsa de Nueva York desde 1999 y tiene su propia aerolínea de carga, UPS Airlines. Desde 2025 reduce los envíos de Amazon, su mayor cliente, y ha recortado decenas de miles de empleos.

En 1907, James E. Casey, con 19 años de edad, fundó la American Messenger Company en Seattle, Washington junto con su amigo Claude Ryan, con 100 dólares que les había prestado un tío de Ryan. En 1913 se unió a Evert McCabe y formaron Merchants Parcel Delivery. En 1919, la compañía creció, salió de Seattle, y pasó a llamarse United Parcel Service.
En 1930 UPS llegó a la costa este y trasladó su sede a Nueva York. Al aceptar paquetes de cualquier remitente entró en competencia con el servicio postal. La autorización para operar en los 48 estados contiguos no llegó hasta 1975. En 1988 creó su propia aerolínea. El 10 de noviembre de 1999 salió a la Bolsa de Nueva York con una oferta pública inicial de 5470 millones de dólares, la mayor registrada hasta entonces.
En 2005 compró la empresa británica de paquetería LYNX Express Ltd. por 55,5 millones de libras, con la aprobación de la Comisión Europea.
En 2021 UPS vendió UPS Freight, su división de transporte de mercancías por carretera, a la canadiense TFI International por 800 millones de dólares. En julio de 2024 acordó adquirir la mensajería mexicana Estafeta, pero canceló la compra en septiembre de 2025.
En enero de 2025 UPS anunció que reduciría a la mitad sus envíos para Amazon, su mayor cliente. Ese año suprimió 48 000 empleos y cerró las operaciones de 93 instalaciones. En enero de 2026 anunció hasta 30 000 recortes más y el cierre de otros 24 centros.

UPS organiza su red según el modelo de centro y radios (hub and spoke). Los paquetes recogidos llegan a centros locales y de allí pasan a centros de clasificación mayores (hubs), que los envían a otro centro o a su destino final.
UPS opera su propia aerolínea (IATA: 5X, OACI: UPS, Indicativo UPS) con base en Louisville, Kentucky. En Europa, su centro principal está en Colonia, Alemania.


El 4 de noviembre de 2025 un MD-11 de UPS se estrelló al despegar de Louisville (Vuelo 2976 de UPS Airlines). Murieron los tres tripulantes y doce personas en tierra. A finales de 2025 la compañía retiró el resto de su flota de MD-11.