| Segundo cinturón de Vigo VG-20 | |||||||||
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| Segundo cinto de Vigo (en gallego) | |||||||||
 Vigo,  España | |||||||||
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| Datos de la ruta | |||||||||
| Identificador |
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| Tipo | Autovía urbana | ||||||||
| Numeración | PK 2 al PK 13,4 | ||||||||
| Ancho de calzada | 2 carriles por sentido | ||||||||
| Longitud | 11,4 km | ||||||||
| Administración | |||||||||
| Administración |
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| Red | Red de Carreteras del Estado | ||||||||
| Información del tráfico | |||||||||
| Velocidad genérica |
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| Restricciones viales |
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| Orientación | |||||||||
| Inicio | Primer cinturón de Vigo (Comesaña) | ||||||||
| Fin | AP-9 (Rebullón) | ||||||||
| Cruces |
Primer cinturón de Vigo (Comesaña) PO-325 (Navia) PO-010 (Matamá) AG-57 (Beade) AP-9 (Rebullón) | ||||||||
| Lugares | |||||||||
| Lugares que atraviesa |
Provincia:  Pontevedra Principales lugares y ciudades: Comesaña (Vigo) Navia (Vigo) Matamá (Vigo) Valladares (Vigo) Beade (Vigo) Bembrive (Vigo) Rebullón (Mos) | ||||||||
| Ubicación | 42°11′11″N 8°42′34″O / 42.18644, -8.70933 | ||||||||
| Siguientes rutas | |||||||||
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El Segundo cinturón de Vigo o VG-20 es una autovía urbana que rodea a la ciudad de Vigo por el sur, a través del Primer cinturón de Vigo en Comesaña. Comienza en el tramo de conexión Bouzas-Castrelos conocido como el Primer cinturón de Vigo y termina en la bifurcación de la AP-9 en Rebullón. Consta de 11,4 kilómetros de longitud, un tramo de 9,5 kilómetros pertenece de la VG-20 y otro tramo de 1,9 kilómetros comparte con la AG-57.
Su construcción comenzó hacia la prolongación de la AP-9 hasta Tuy, en el año 2001, con un coste estimado de 30.000 millones de pesetas (alrededor de 180 millones de euros). Entró completamente en servicio en noviembre de 2005, tras invertirse unos 122 millones de euros por parte del Ministerio de Fomento. Una década después, la VG-20 se encontraba con sus niveles más bajos de tráfico desde su puesta en funcionamiento. En la otra parte, un tramo que había inaugurado en el año 1999, es entre Beade y Rebullon forma parte de la AG-57 que luego reconvierte en el tramo final de la VG-20.
Las características de esta autovía urbana tiene 2 carriles por sentido, Cuenta con la rotonda inicial con la conexión al Primer cinturón de Vigo, 2 semienlaces, 2 enlaces, 2 nudos, uno con la AG-57 y otra con la AP-9 y el túnel de Valladares de 263 metros de longitud. La velocidad máxima es de 120 km/h excepto un tramo entre el túnel de Valladares y la bifurcación con la AG-57 reduce a 70 km/h por seguridad.
