| Vectia Mobility | ||
|---|---|---|
| Tipo | Empresa conjunta | |
| Industria | Industria automovilística | |
| Fundación | 2013 | |
| Disolución | 2019 | |
| Sede central | Santiago de Compostela, Galicia, España | |
| Productos | Autobuses híbridos y eléctricos | |
Vectia Mobility, conocida comercialmente como Vectia, fue una empresa española dedicada al diseño y fabricación de autobuses híbridos y eléctricos para transporte urbano. Fue constituida en 2013 como una empresa conjunta entre Carrocera Castrosua y CAF con el objetivo de desarrollar soluciones de movilidad sostenible para el transporte público urbano.
La compañía tuvo su sede social en Santiago de Compostela y desarrolló actividades industriales y de ingeniería en instalaciones situadas en Galicia, Navarra y el País Vasco.
Vectia fue creada en 2013 por CAF y Castrosua para combinar la experiencia de ambas compañías en los sectores ferroviario y carrocero, respectivamente, y desarrollar vehículos urbanos de bajas emisiones destinados al transporte público.
En 2017 la Sociedad de Desarrollo de Navarra (SODENA) adquirió una participación en la empresa para impulsar su crecimiento industrial y comercial.
La adquisición de Solaris Bus & Coach por parte de CAF en 2018 modificó la estrategia empresarial del grupo en el sector del transporte urbano. Como consecuencia, la marca Vectia fue progresivamente integrada en Solaris y dejó de comercializarse a finales de 2019.
La gama de productos de Vectia estuvo orientada al transporte urbano y estuvo compuesta principalmente por los modelos Teris y Veris.
El Vectia Teris fue un minibús híbrido derivado del modelo Castrosua Tempus, presentado originalmente por Castrosua en la edición de 2008 de la Feria Internacional del Autobús y del Autocar (FIAA).
Se trataba de un vehículo de aproximadamente diez metros de longitud equipado con un sistema de propulsión híbrida de rango extendido, que combinaba motores eléctricos con un generador auxiliar de combustión interna. El modelo fue utilizado por diversos operadores urbanos españoles, entre ellos los de Barcelona, Madrid, Pamplona, Las Palmas de Gran Canaria y Valladolid.

El Vectia Veris 12 fue un autobús urbano híbrido de doce metros de longitud desarrollado para líneas regulares de transporte urbano. Incorporaba un sistema híbrido eléctrico-diésel que permitía circular en modo exclusivamente eléctrico en determinadas condiciones de operación.
Las primeras unidades entraron en servicio en 2016 y fueron adquiridas por operadores de ciudades como Valladolid, Pamplona, Vitoria, Sevilla, Lérida, Sabadell, Burgos, Elche, Las Palmas de Gran Canaria y Santa Cruz de Tenerife.