El programa Vision Gran Turismo (abreviado a Vision GT o VGT) es una serie de prototipos de coches creados para la saga de videojuegos Gran Turismo, de Polyphony Digital. El proyecto, que incluye coches desarrollados por diferentes carroceros y fabricantes de coches, fue anunciado el 20 de agosto de 2013, para conmemorar el 15 aniversario de la franquicia Gran Turismo.
Desde su introducción en la actualización 1.01 de Gran Turismo 6 en 2013, han aparecido en Gran Turismo Sport y Gran Turismo 7, a menudo en forma de actualizaciones gratuitas para los jugadores. La mayoría de estos coches utilizan tecnología y materiales modernos, con algunas excepciones, y si bien son coches hechos exclusivamente para Gran Turismo, han aparecido modelos en la vida real en exhibiciones en Canadá, España, Suiza, México, Alemania, Japón y Estados Unidos.
Antecedentes
El nombre «Vision Gran Turismo» se utilizó originalmente para un tráiler de Gran Turismo HD en 2006. En 2013, para conmemorar el 15.º aniversario de la franquicia Gran Turismo, Polyphony Digital anunció «Vision Gran Turismo», un proyecto especial que presenta automóviles conceptuales diseñados para la serie por fabricantes de automóviles y carroceros como Alpine, Aston Martin, Audi, BMW, Honda, Infiniti, Italdesign Giugiaro, Mercedes-Benz, Nissan, Peugeot, SRT, Volkswagen y Zagato. Cada automóvil Vision GT añadido a la serie se presentó como un automóvil que los jugadores podían poseer y conducir en el juego.
Algunos proyectos Vision GT han inspirado el diseño de algunos automóviles de producción de sus respectivas marcas. Automóviles como el Bugatti Chiron, McLaren Sabre y McLaren Solus GT comparten rasgos de diseño similares con sus respectivos automóviles Vision Gran Turismo de la marca. El Bugatti Vision Gran Turismo fue en sí mismo un precursor del Chiron, y el Solus GT se basó directamente en el McLaren Ultimate Vision Gran Turismo. Aunque BMW no lo ha confirmado explícitamente, el BMW M2 de primera generación también comparte rasgos de diseño con el BMW Vision Gran Turismo. Hyundai ha citado al N 2025 Vision Gran Turismo como inspiración para el Hyundai N Vision 74.
El primer coche Vision Gran Turismo fue hecho por Mercedes-Benz, y lanzado en noviembre de 2013.La forma del coche, coupé largo con capó, se parece a la del 300 SL, ganador de la Panamericana del año 1952, y su malla de aluminio y fibra de carbono, inspirada en un felino cazando, le da al coche un peso de 1.385 kg.
El motor V8M157 biturbo de 5.5 litros, que proporciona al coche 430 kW (585 CV), fue compuesto por los especialistas sonoros de AMG y afinado a la perfección. Además, la caja de cambios de doble embrague de 7 velocidades AMG SPEEDSHIFT DCT fue configurada para ofrecer un rendimiento sobresaliente.
Mercedes-Benz AMG Vision Gran Turismo Racing Series
Un Mercedes-Benz AMG Vision Gran Turismo Racing Series.
Dos meses después, en 2014, Mercedes-Benz creó una versión de competición del Vision Gran Turismo. Esta versión retiró todas las comodidades del interior del Vision Gran Turismo original, reduciendo su peso a 1.300 kg, e incluye un enorme alerón trasero para una mayor carga aerodinámica. El motor M157 aumentó su potencia a 600 CV, la transmisión fue optimizada para aumentar el rendimiento del coche, y se sustituyó la caja de cambios de 7 velocidades a un sistema secuencial.
BMW Vision Gran Turismo
El 13 de mayo de 2014, BMW presentó su coche Vision Gran Turismo. El diseño del coche está catalogado como una interpretación moderna de los coches de BMW de la década de 1970, específicamente el BMW 3.0 CSL.
El motor del coche, de seis cilindros en línea biturbo de 3 litros, produce una potencia máxima de 549 CV, alcanzado revoluciones de hasta 7.300 rpm. Una transmisión semiautomática de 6 velocidades distribuye dicha potencia al par posterior. Con un peso liviano, de 1.180 kg, posee una distribución de peso frontal/trasera óptima de 50:50.
Mitsubishi Concept XR-PHEV EVOLUTION Vision Gran Turismo
Casi dos semanas después de BMW, entró Mitsubishi, con un coche inspirado en el Concept XR-PHEV, presentado en el Salón del Automóvil de Tokio de 2013. Es un vehículo híbrido enchufable que combina motores eléctricos con un motor de combustión convencional, y el resultado son 510 CV, y una cilindrada de 3000 cc. El diseño del coche está orientado a los coches de rally, y su sistema de control de dinámica S-AWC proporciona potencia a las 4 ruedas, de 20 pulgadas de diámetro.
.jpg)
