Toda la región de Kouang-Tcheou-Wan fue ocupada por los franceses a finales del sigloXIX, quienes obtuvieron el arriendo por parte de China. A la ciudad capital le dieron el nombre de Fort-Bayard. La colonia dependía de la Indochina francesa y tenía 200.000 habitantes antes de la Segunda Guerra Mundial.[citarequerida] Permaneció con ese estaus colonial hasta su devolución a China por el gobierno francés en 1946. Por lo dicho, hay habitantes que tienen conocimientos de francés. Sus habitantes hablan el dialecto min nan.[citarequerida]
Administración
La ciudad-prefectura de Zhanjiang se divide en 9 localidades administradas en 4 distritos urbanos, 3 ciudades suburbanas y 2 condados rurales.
El topónimo Zhanjiang [/zhan-chiáŋ/] significa "río Zhan", pero no tiene que ver con algún curso de agua.
La región era parte del Condado Zhenchuan (椹川 "arroyo Zhen") fundado en el año 589 durante la dinastía Sui, que tomó el nombre de la pre-existente Aldea Zhenchuan (椹川村), y esta, lo más probable del arroyo Zhen (椹川) que ya no existe. Puesto que era un puerto natural de aguas profundas bañado por un océano vasto y azul, el carácter "Zhen" (椹) se cambió por "Zhan" (湛 "azul profundo") evocando la claridad y profundidad del agua. "Chuan" (川 "arroyo) se sustituyó por el sinónimo "Jiang" (江, que significa río o gran curso de agua) para reflejar mejor la ubicación costera de la ciudad. El carácter "Jiang" (江) podía usarse para designar cuerpos de agua costeros o marítimos, especialmente en el sur de China.
El nombre "Zhanjiang" fue creado y asignado oficialmente en 1945, tras el fin de la Segunda Guerra Mundial, cuando China recuperó el territorio de la concesión francesa.
Historia
Durante la dinastía Qing, esta área (llamada por los franceses Kouang-Tchéou-Wan) pertenecía al condado de Xiang y al gobierno central de la dinastía Han, y el condado Xuwen administraba el resto de la península. Fue uno de los primeros puntos de salida de la Ruta de la Seda.[citarequerida]
La ciudad específicamente era todavía un pequeño puerto pesquero, cuando fue ocupada por los franceses en 1898 quienes la llamaron Fort-Bayard. En algunas zonas, Francia tenía los derechos exclusivos del ferrocarril y del desarrollo minero, pero sus esfuerzos se vieron obstaculizados por la pobreza de las tierras circundantes. Los franceses mantuvieron el control de la región hasta 1943, cuando los japoneses ocuparon la zona durante la Segunda Guerra Mundial.[citarequerida]
La ciudad-prefectura de Zhanjiang tiene jurisdicción sobre nueve subdivisiones: cuatro distritos, tres ciudades-distrito y dos xian: en 1939, el territorio bajo administración francesa tenía una superficie de 12795 km², de los que 25 km² correspondían a la concesión de Fort-Bayard, que corresponde aproximadamente a la superficie administrativa actual del territorio (12490 km²). En 1943, el territorio fue ocupado por los japoneses, y cedido definitivamente a China en 1946. En septiembre de 1945, Fort-Bayard fue declarada «ciudad libre», como consecuencia de la rendición japonesa. Francia, en pleno caos del fin de la guerra, no había enviado tropas por lo que el territorio se liberó a sí mismo. Además, era difícil encontrar un interlocutor válido ya que la suerte del territorio era disputada por los nacionalistas chinos y por los comunistas. De forma tal que la cesión del territorio —en 1946, por el gobierno del general Charles de Gaulle, entonces jefe del Estado— nunca fue ratificada por la Asamblea Nacional Francesa, contrariamente a lo que ocurrió con los Establecimientos Franceses de la India, cedidos en 1954, pero cuya ratificación se efectuó recién en 1962. El territorio de Kouang-Tchéou-Wan fue ocupado por los comunistas chinos desde fines de 1948 y definitivamente integrado a la República Popular de China en diciembre de 1949. En 1995, quedaban alrededor de 1000 francófonos en el territorio, en su mayor parte mayores de 65 años.[citarequerida]
El idioma francés se enseñó en el Liceo Pasteur de Fort Bayard, de 1921 a 1943: dictaban los cursos 1 docente francés (europeo), asistido de un equipo de 5 docentes francófonos de Indochina (de los que 3 eran de etnia china) y 2 vietnamitas. El resto de la educación era en chino. El objetivo era formar cuadros francófonos para administrar el territorio en arriendo. Entre 1921 y 1943, otros docentes residieron en Fort Bayard, provenientes de Hanói o aún de Saigón. También se formaron profesores francófonos de Fort Bayard, activos desde 1925, algunos de los cuales dejaron el territorio y fueron a Indochina, a la China continental o a la concesión francesa de Shanghái.[citarequerida]
En 1943, con la ocupación japonesa, el Liceo Pasteur fue cerrado y el equipo docente expulsado a Indochina. El liceo pasó a servir de cuartel general de las fuerzas de ocupación japonesas desde 1943 hasta septiembre de 1945 y una parte del liceo sirvió de depósito para armas y explosivos. Los últimos japoneses dejaron el territorio en octubre de 1945 y el liceo cerró definitivamente. Entre 1921 y 1943, alrededor de 2000 chinos aprendieron francés allí. Los militares japoneses se rindieron ante los representantes de las fuerzas nacionalistas chinas. En enero de 1946, Francia confirma su partida, así como el cierre del liceo, cerrado en los hechos en 1943. Francia no envió ningún representante en ocasión de la rendición japonesa en el territorio.
Así, el liceo cerró definitivamente sus puertas en 1945 y su edificio fue demolido en 1950 al efectuarse los trabajos para ampliar la superficie del puerto.[citarequerida]
Tras el establecimiento de la República Popular en 1949, Zhanjiang desarrolló nueva importancia. En el año 1955 se construyó una línea de ferrocarril que se unió con el tren de Hunan y Guangxi. Desde entonces, la zona se ha convertido en un importante puerto moderno que sirve el sur de China. Zhanjiang fue catalogada como "ciudad abierta", donde el gobierno central invita a la inversión extranjera para mayor desarrollo industrial. A principios de 1990 se completó una nueva línea ferroviaria vinculando Zhanjiang con la capital provincial. La línea fue extendida más tarde a Hai'an, en el extremo sur de la península de Leizhou.[citarequerida]
Lenguas
El idioma principal de la zona es el dialecto de Zhanjiang, un subdialecto del min de Leizhou, que es una subdivisión del chino min nan, además del conocimiento del francés ya mencionado.
Clima
Zhanjiang se encuentra al sur del Trópico de Cáncer y presenta un clima subtropical húmedo (Köppen Cwa). La temperatura media anual es de aproximadamente 23 °C; julio es el mes más cálido, con una media de 28,5 °C (máx. 32 °C y mín. 26 °C), mientras que enero, el mes más fresco, registra una media de 15,5 °C (máx. 20 °C y mín. 11 °C).La humedad relativa se mantiene elevada durante todo el año, superando a menudo el 80%, lo que contribuye a una sensación de bochorno, especialmente entre mayo y octubre.
Las precipitaciones anuales suman unos 1600 mm; más del 70% se concentra en la estación húmeda (de mayo a septiembre), impulsada por el monzón de Asia Oriental. Los picos mensuales se producen en junio y agosto, superando los 250 mm, mientras que en los meses más secos, como diciembre, la media es inferior a 40 mm.
La región se ve afectada por ciclones tropicales; como tifones o tormentas severas que impactan en Zhanjiang cada año, principalmente entre julio y septiembre, trayendo consigo rachas de viento superiores a 100 km/h e intensas precipitaciones.
Parámetros climáticos promedio de Zhanjiang (1991–2020 normales, extremas 1913–presente)
Fuente n.º 2: The Yearbook of Indochina (1932-1933, 1939-1940)
Economía
El aspecto más importante de la ciudad es su puerto de 241 kilómetros, 4 veces mayor que el de Róterdam. El puerto es uno de los ocho principales puertos de China, con una producción anual de más de 2600 millones de toneladas.
Se trata de un puerto marítimo y centro comercial de gran variedad, que incluye astillero, plantas textiles, refinerías de azúcar, plantas de producción de automóviles, productos químicos y aparatos eléctricos, así como molinos de arroz.[citarequerida]
Por el lado de la agricultura, la producción de caña de azúcar fue de lo más destacado en 2007 con 1 millón de toneladas, otros productos son piñas, plátanos, papayas, mariscos, langostinos criados en granjas y pescados.[citarequerida]
Transporte
Zhanjiang se conecta consigo misma y con sus ciudades vecinas a través de todos los medios de transporte.
Agua: El puerto de Zhanjiang (湛江港 CNZHA) opera como un centro marítimo clave en la provincia de Guangdong. El puerto se inauguró en mayo de 1956 y cuenta con un total de 162 muelles y atracaderos de diversos tipos. Dentro del puerto se han abierto 23 rutas regulares de contenedores, de las cuales 10 son de comercio exterior y 13 son de comercio interior.
La configuración del puerto comprende cuatro áreas principales con una longitud total de muelle operativo superior a los 4500 metros. Las aguas profundas del puerto, complementadas con el mantenimiento de los canales, permiten el atraque de buques de hasta 400 k toneladas de peso.
Aire: El Aeropuerto Internacional Zhanjiang-Wuchuan (湛江吴川国际机场 ZHA), inaugurado en 2022, cuenta con una pista de 3200 metros y gestiona anualmente cerca de 5 millones de pasajeros y 30k toneladas de carga. Es un aeropuerto de rutas troncales internacionales de clase 4E y uno de los cuatro principales aeropuertos de conexión regional de Guangdong. Al ser el mayor aeropuerto de aviación civil del oeste de Guangdong, tiene capacidad para operar aeronaves de fuselaje ancho como el Boeing 747 o el Airbus A330 para vuelos directos a Europa y América.
Tierra: Zhanjiang cuenta con una red de transporte bien desarrollada y es también un importante centro ferroviario en China. A finales de 2023, la ciudad contaba con 8 autopistas, 3 carreteras nacionales y 20 carreteras provinciales, con una longitud total de 22 539 km. la longitud operativa de las líneas ferroviarias troncales en la ciudad era de 389 km, con 5 líneas ferroviarias que atraviesan Zhanjiang y 8 estaciones de ferrocarril de pasajeros.
La estación Zhanjiang Oeste actúa como el nodo principal para los servicios ferroviarios de alta velocidad, gestionando tanto operaciones de pasajeros como mercancías, en la línea de alta velocidad Shenzhen-Zhanjiang; esta línea recorre
370 km y la conecta con Shenzhen. Esta línea, operativa desde la apertura de sus fases a finales de la década de 2010, integra a Zhanjiang en la red nacional de alta velocidad de China, reduciendo los tiempos de viaje a Shenzhen a unas tres horas. La estación de tren de Zhanjiang, situada en el Distrito Xiashan, opera principalmente trenes de velocidad convencional con destinos como Guangzhou, Nanning y Beijing, atendiendo el tráfico regional de pasajeros en líneas como el ferrocarril Litang-Zhanjiang.
La conectividad ferroviaria se extiende hasta la Isla de Hainan a través del ferrocarril Guangdong-Hainan, el primer enlace ferroviario transmarítimo de China establecido en 2003, el cual depende de servicios de transbordadores que cruzan el estrecho de Qiongzhou desde la terminal de Hai'an, en Zhanjiang, hasta Haikou. Esta ruta de 568 km gestiona tanto trenes de pasajeros como de mercancías, aunque su capacidad está limitada por los horarios de los transbordadores.
(Autopistas) Zhanjiang se integra en la red nacional de autopistas de China a través de la autopista G15 Shenhai (沈海高速公路), una importante vía costera que se extiende a lo largo de 3710 km, atraviesa ocho provincias y va desde Shenyang (Liaoning) hasta Haikou (Hainan); esta ruta atraviesa los distritos de la ciudad y permite conexiones de alta velocidad con los centros industriales y puertos del norte.
Deportes
El equipo de fútbol local es el Zhanjiang Tiandi (湛江天地壹号足球俱乐部) y fue fundado el 7 de agosto de 2007 con una inversión de 30 millones de yuanes. Es el primer club de fútbol profesional en la historia de la ciudad. La sede es el estadio centro de deportes de Zhanjiang (湛江体育中心) con capacidad para 20.000 espectadores.
Aeropuerto
El aeropuerto principal es el Zhanjiang (湛江机场) ubicado en el distrito Xiashan a 5 km del centro de la ciudad, fue construido en 1952.
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