| Armenija | |
|---|---|
| Tüüp | jõereisilaev |
| Klass | Rossija-klass, projekt 785AA/OL800 |
| Omanik | Volga laevandus → Kama laevandus |
| Liin | jõed: Moskva-Rostov Doni ääres, Perm-Astrahan |
| Lipuriik | NSVL |
| Kodusadam |
1953–1962: Gorki 1962–1992: Perm |
| Sõsarlaevad | projekti 785 jõereisilaevad |
| Ajalugu | |
| Ehitaja | Národný Podnik Škoda Komárno (Slovenské Lodenice n.p. Komárno), Tšehhi |
| Teenistusse võetud | 1953 |
| Teenistusest välja arvatud | 1992 |
| Staatus | maha kantud 1992 |
| Tehnilised andmed | |
| Pikkus | 80,22 m |
| Laius | 12,50 m |
| Süvis | 1,9 m |
| Veeväljasurve | 1003 |
| Peamasin |
2 diiselmasinat 6L275 2× 294 kW = 800 hj |
| Käiturid | 2 |
| Kiirus | 11,1 sõlme |
| Tekke | 2 |
| Reisijakohti | 233 |
Armenija (vene keeles Армения) on kahe tekiga viies Rossija-klassi (projekt 785/OL800, I seeria) Venemaa jõereisilaev, mis on ehitatud Národný Podnik Škoda Komárno (Slovenské Lodenice n.p. Komárno) laevatehases Komárnos Tšehhoslovakkias 1953 Volga jõelaevakompaniile.
Selle nime all kasutati laeva Venemaa jõgedel liinidel Moskva-Rostov Doni ääres ja alates 1961. aastast Perm-Astrahan NSVLi lipu all. 1962. aastani oli laeva kodusadam Gorki ja 1962–1992 aastail Perm. Laeva moderniseeriti kaks korda ja seejärel sai 785AA-nimetuse.
1992. aastal kanti Armenija maha ja see asub Tšaikovski slipis Permis Kompozitor Skrjabini kõrval, oodates uut peremeest.