| Superfast IX | |
|---|---|
 | |
| Teised nimed |
|
| Tüüp | Ro-ro-laev |
| Klass | Superfast-klass |
| IMO number | 9211509 |
| Kutsung | ESIJ |
| Jääklass | 1A Super |
| Omanik | Tallink |
| Lipuriik | Eesti |
| Kodusadam | Tallinn |
| Sõsarlaevad | Superfast VII, Superfast VIII, Superfast X |
| Ajalugu | |
| Ehitaja | Howaldtswerke-Deutsche Werft AG, Kiel, Saksamaa |
| Valminud | 2002 |
| Staatus | Käigus Paldiski - Kapellskär |
| Tehnilised andmed | |
| Pikkus | 204 m |
| Laius | 25 m |
| Süvis | 6,50 m |
| Kogumahutavus | 30 285 |
| Peamasin | 46 000 kW |
| Kiirus | 30 sõlme |
| Tekke | 11 |
| Reisijakohti | 676 |
| Kajutikohti | 626 |
| Rajameetreid | 1920 |
| Autokohti | 661 |
Superfast IX on Eesti laevandusettevõttele Tallink kuuluv kiire parvlaev, ehitatud 2002. aastal Saksamaal Kielis firma Superfast Ferries jaoks.
Tallink omandas laeva 2006. aastal. Varem liinil Hanko–Rostock sõitnud laev sõitis alates 2006. aasta suvest liinidel Hanko–Paldiski–Rostock, Tallinn–Helsingi–Rostock ja Helsingi–Rostock.
Tallink rentis laeva Kanada firmale Marine Atlantic, kus see sõitis 15 aastat Newfoundlandi ja Nova Scotias paikneva Sydney linna vahel. Laev jõudis Eestisse tagasi 16. mail 2024.
