| Audru Ringrada | |
|---|---|
 | |
| Asukoht | Audru, Pärnu |
| Ajavöönd | UTC+02:00 |
| FIA klass | 3 |
| Omanik | Andres Hall |
| Aadress | Audru ringrada, Papsaare küla, Audru vald, 88137 |
| Avati | 1936 |
| Täisrada (2012–praegu) | |
| Pikkus | 3.172 km (1.971 miili) |
| Kurve | 15 |
| Rajarekord | 1:05.775 (Ralf Aron, Oldbac Kalana, 2026, Kalana Oldback) |
| Täisrada (2001–2011) | |
| Pikkus | 2.173 km (1.350 miili) |
| Kurve | 9 |
| Rajarekord | 0:49.766 (Viktor Šaitar, Dallara F304, 2008, Vormel 3) |
| Täisrada (1989-2000) | |
| Pikkus | 3.668 km (2.279 miili) |
| Kurve | 13 |
| Originaalrada (1936-1988) | |
| Pikkus | 6.100 km (3.790 miili) |
| Kurve | 10 |
| Veebisait |
www |
Audru ringrada (Porsche Ring) on ringrada Pärnumaal Pärnu linnas Papsaare külas. Ringraja ala hõlmab 76 hektarit. Ringraja tänapäevasel kujul välja ehitamiseks andis õigusliku aluse 2009. aastal Audru vallavolikogu kehtestatud detailplaneering.
Detailplaneeringuga nähti ette alal varem tegutsenud ringraja pikendamine. 2008. aastal oli ringraja pikkus 2114,4 meetrit. AS Pöyry Entec poolt (koostajad: Janne Tekku ja Kaur Lass) koostöös Tarmo Sulgeriga (OÜ Stratum, ringraja kuju paika pannud liiklusinsener, kes ise on ka tegelenud ringrajasõiduga ja on mitmekordne Eesti meister) koostatud detailplaneeringus nähti ette uue raja pikkuseks 3200,4 m. Uus rada kavandati nii, et see võimaldab rada kasutada grade 4 rajana, kus saavad sõita F3 standardi võistluste jaoks sobivad autod ja kereautod.
Uus rada kulgeks täies mahus vana rada mööda ja sellele kavandati lisaks juurde ehitada umbes 1000 m pikkune lisalõik (läänepoolne aas, millel asub stardirada). Samuti andis detailplaneering võimaluse kavandada ringrajaga osaliselt haakuv rallikrossirada (mis asub vana ringraja põhjaosas asuva ringi keskel) ja väikesed vaheteed, mis võimaldavad ringrada kasutada väiksemate osade kaupa.
Detailplaneeringu faasis oli ringraja arendaja Erki Sport Racing OÜ. Detailplaneeringu kehtestamise järel ringraja haldaja leidmiseks korraldatud hanke võitis tehnikaspordiklubi MTÜ A2 Racing. 2011 aastal korraldas A2 Racing Audru ringraja rekonstrueerimishanke, mille võitis ligi 3,5 miljoni eurose pakkumisega Lemminkäinen Eesti OÜ. Ringrada ehitati välja EAS toel. EAS otsustas toetada Audru ringraja ehitust üle 3,19 miljoni euroga (50 miljoni krooniga), kusjuures omafinantseeringu määraks fikseeriti 27,5 protsenti ehk umbes 1,4 miljonit eurot. Uus ringrada avati võistlusteks 2012 aasta sügisel. Esimene täisvõistlushooaeg leidis aset 2013 aastal. 8. märtsil 2013 sõlmiti leping auto24.ee, Audruringi ja AS Sanoma Baltics vahel ning aastani 2023 kannab ringrada nime auto24ring. 27. aprillil 2013 avati renoveeritud Audru ringrada. Audru ringrada kandis auto24ring nime 2020. aastani ja 9. augustil 2021 sõlmiti 5-aastane nimisponsori leping Porschega ning Audruringi uueks nimeks sai Porsche Ring.
Audru ringraja andmed (märts 2013 seisuga):
- raja pikkus 3,2 km;
- raja laius 12/14 m;
- 23 garaažiboksi;
- pit lane'i laius 12 m;
- 32 stardikohta autodele;
- 5 paremkurvi, 10 vasakkurvi;
