Cadillac CTS
| Cadillac CTS | |
|---|---|
.jpg) | |
| Tootja | General Motors |
| Tootmine | 2002–2019 |
| Kokkupanek | Lansing, USA |
| Eelkäija | Cadillac Catera |
| Järeltulija | Cadillac CT5 |
| Klass | keskklassi luksusauto (E-segment) |
| Kere tüüp |
4-ukseline sedaan 2-ukseline kupee 5-ukseline universaal |
| Paigutus | eesmootor, taga- või nelikvedu |
| Platvorm | GM Sigma (1. ja 2. põlvkond), GM Alpha (3. põlvkond) |
Cadillac CTS (Catera Touring Sedan) on luksusauto, mida tootis General Motorsi osakond Cadillac aastatel 2002–2019. CTS vahetas välja mudeli Cadillac Catera ning selle järeltulijaks sai Cadillac CT5.
CTS oli esimene mudel, mis kasutas Cadillaci uut disainifilosoofiat "Art and Science", mida iseloomustavad teravad servad ja vertikaalsed tuled. Mudel oli suunatud konkureerima peamiselt Euroopa luksusautodega nagu BMW 5. seeria ja Mercedes-Benz E-klass.
Põlvkonnad
Esimene põlvkond (2002–2007)
Esimese põlvkonna CTS ehitati uuele Sigma platvormile ning see oli saadaval ainult sedaanina. See oli esimene Cadillac pärast 1988. aastat, millele pakuti ka manuaalkäigukasti.
1. põlvkonna sedaan
,_silver,_front.png)
Teine põlvkond (2008–2013)
Teine põlvkond tõi kaasa olulise hüppe interjööri kvaliteedis ja mudelivaliku laienemise. Lisaks sedaanile tulid müügile ka sportlik kupee ja universaal (Sport Wagon).
2. põlvkonna sedaan
2. põlvkonna Coupe
2. põlvkonna universaal (Wagon)
.jpg)
Kolmas põlvkond (2014–2019)
Kolmanda põlvkonna CTS-i esitleti 2013. aastal New Yorgi autonäitusel. See liikus klassi võrra kõrgemale, muutudes pikemaks ja kergemaks tänu uuele Alpha platvormile.
Mudelile pakuti kolme peamist mootorit:
- 2,0-liitrine rida-4 turbomootor võimsusega 203 kW (276 hj).
- 3,6-liitrine V6: vabalthingav mootor võimsusega 239 kW (325 hj).
- 3,6-liitrine V6 Twin-Turbo (V-Sport): võimsusega 313 kW (426 hj).
Käigukastidest olid kasutusel 6- ja 8-käigulised automaatkäigukastid sõltuvalt mootorist ja veoskeemist.
CTS-V
Kõigi põlvkondade tipus oli võimas erimudel CTS-V, mis oli loodud võistlema Saksa sport-sedaanidega (nt BMW M5). Kolmanda põlvkonna CTS-V varustati 6,2-liitrise mahtkompressoriga V8-mootoriga (LT4), mis pärines Chevrolet Corvette Z06-lt. See arendas 477 kW (649 hj) ja 855 Nm pöördemomenti, tehes sellest ühe oma aja kiireima sedaani maailmas.
3. põlvkonna sedaan
Kolmanda põlvkonna CTS-V
Viited
- ↑ "Cadillac unveils CTS engines ahead of world debut in New York". 18. märts 2013.
- ↑ "Cadillac CTS-V Review". Car and Driver. Vaadatud 6. märtsil 2026.