| Dodge Durango | |
|---|---|
|
Dodge Durango R/T (2021) | |
| Tootja | Dodge (Stellantis) |
| Tootmine |
1997–2009 2010–tänapäev |
| Klass | Maastur (SUV) |
| Kere tüüp | 5-ukseline maastur |
| Paigutus | eesmootor, taga- või nelikvedu |
| Seotud | Dodge Dakota, Jeep Grand Cherokee, Chrysler Aspen |
Dodge Durango on Ameerika autotootja Dodge'i toodetav suur maastur (SUV), mida on valmistatud alates 1997. aastast kolme põlvkonna vältel.
Mudel on läbi teinud suure tehnoloogilise muutuse: kui esimesed põlvkonnad põhinesid pikapi raamil, siis kaasaegne Durango kasutab kandevkerega platvormi, pakkudes kombinatsiooni sõiduautolikust mugavusest ja suurest haagiseveo võimekusest.
Esimese põlvkonna Durango ehitati Dodge Dakota pikapi platvormile. Tegemist oli raamile ehitatud (body-on-frame) autoga, mis kasutas mitmeid Dodge Ramilt pärit sõlmi. See oli suunatud ostjatele, kes vajasid maastikusuutlikku autot, mis mahutaks kuni kaheksa reisijat.
Teise põlvkonna esitlus toimus 2003. aastal. Auto kasvas märgatavalt, muutudes täismõõdus maasturiks.
Kolmanda põlvkonna tootmine algas 2010. aastal. Erinevalt eelkäijatest on tegu kandevkerega (unibody) autoga, mis jagab platvormi Jeep Grand Cherokeega. Durangol on aga pikem teljevahe ja kolm istmerida.
Kolmanda põlvkonna Durango on tuntud oma võimsate versioonide poolest:
Durango ajaloos on olnud mitmeid suuremahulisi tagasikutsumisi. Üks suurimaid leidis aset 2014. aastal, mil Dodge (koos Jeepiga) kutsus parandusse ligi 870 000 sõidukit. Probleem seisnes pidurivõimendi korpuse roostetamises, mis võis põhjustada vee sattumist süsteemi ja halvendas pidurdustõhusust.