Ducati 999

Ducati 999
Tootja Ducati
Tootmine 2003–2006
Klass Sportmootorratas
Võimsus 91–110 kW
Teljevahe 1420 mm
Istme kõrgus 780 mm
Tühimass 181–199 kg
Kütusepaak 15,5 l
Eelkäija Ducati 998
Järeltulija Ducati 1098

Ducati 999 on mootorrattamudel, mida tootis aastatel 2003–2006 Itaalia mootorrattatootja Ducati. Sellega asendati Massimo Tamburini poolt kujundatud rattad Ducati 916, Ducati 996 ja Ducati 998. Ducati 999 oli edukas sarjas Superbike World Championship, kus osales ka 2007. aastal, kuni FIM lubas rajale uue mudeli Ducati 1098.

Ducati 999 kujundas Lõuna-Aafrika Vabariigi disainer Pierre Terblanche ning see sai poleemika osaliseks. Ratas on tuntud kui suutlik ning võidusõitudele orienteeritud. Kiideti ka ratta juhitavust, see oli oma aja üks pareminijuhitavaid mootorrattaid.

Võidusõit

Ducati 999R Xerox, millega võisteldi Superbike'i MM-l

Ducati 999 oli Superbike'i maailmameistrivõistlustel väga edukas: Selle mootorratta sõitjad said kokku kolm MM-tiitlit (2003 Neil Hodgson, 2004 James Toseland, 2006 Troy Bayliss).

Gregorio Lavilla võitis ka 2005. aasta Briti Superbike'i meistrivõistlused 999 F04-ga.