| McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle | |
|---|---|
|
| |
| Tüüp | hävituslennuk |
| Päritoluriik |
|
| Teenistusajalugu | |
| Teenistuses | 1988– |
| Kasutajad | Loend |
| Tootmise ajalugu | |
| Konstruktor | McDonnell Douglas |
| Tootja |
McDonnell Douglas (1985–1997) Boeing (1997–2017) |
| Tootmises | 1985–1997 |
| Toodetud ühikuid | 435 |
| Tehnilised andmed | |
| Kaal | 15,7–17,7 t |
| Pikkus | 19,4 m |
| Kõrgus | 5,6 m |
| Meeskond | 2 |
|
| |
Pearelv |
1 pöördkahur M61A1 Vulcan Raketid
|
| Mootor | 2 mootorit Pratt & Whitney F100-PW-220 |
| Tiivaulatus | 13,1 m |
Tegevusulatus | 1272 km |
| Lennulagi | 18 km |
| Kiirus | 2655 km/h |
McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle on Ameerika Ühendriikide hävituslennuk, McDonnell Douglas F-15 Eagle'i edasiarendus. F-15E töötati välja 1980. aastatel. Ameerika Ühendriikide õhuväe F-15E-d saab "tavalisest" F-15-st väliselt eristada tumedama värvi, CFT-tüüpi kütusepaakide, LANTIRN-tüüpi kinnitite ja kahekohalise kokpiti järgi.
F-15E Strike Eagle'i töötas välja ning seda tootis aastatel 1986–1997 McDonnell Douglas, tootmist jätkas pärast ettevõtete liitumist Boeing. Külma sõja lõpus sai F-15E Ameerika Ühendriikide õhujõudude põhiliseks hävituslennukiks, sellega asendati General Dynamics F-111 Aardvark. Stike Eagle'it on kasutatud mh Iraagis, Afganistanis, Süürias, Liibüas ja Iraanis. F-15E-d on eksporditud paljudesse riikidesse, Ameerika Ühendriikide teenistusse jääb see ilmselt kuni 2030. aastateni. Selle edasiarendusi, nagu F-15 Advanced Eagle, toodetakse endiselt.