Lancia

Lancia S.p.A.
Tüüp	Aktsiaselts (S.p.A.)
Asutatud	29. november 1906
Asutaja	Vincenzo Lancia
Peakorter	Torino, Itaalia
Võtmeisikud	Luca Napolitano (tegevjuht)
Valdkonnad	autotööstus
Tooted	luksusautod, elektriautod
Omanik	Stellantis
Tunnuslause	"Elegance in motion"
Koduleht	lancia.com

Lancia on Itaalia autotootja, mis kuulub tänapäeval suurkorporatsiooni Stellantis alla. Ettevõte on läbi ajaloo tuntud tehniliste innovatsioonide (nt esimene seeriatootmises olev monokok-kere ja V6-mootor) ning domineerimise poolest maailma ralliradadel.

Ajalugu

Ettevõtte asutas Vincenzo Lancia 1906. aastal nime all Lancia & C. Fabbrica Automobili. Lancia eristus konkurentidest julge insenerimõtte ja elegantse disaini poolest. 1969. aastal sai Lanciast Fiat-kontserni osa.

21. sajandi alguses elas mark läbi raskeid aegu, kuuludes Fiat Chrysler Automobiles (FCA) gruppi. Pärast Stellantise moodustamist 2021. aastal määratleti Lancia koos Alfa Romeo ja DS-iga kontserni "premium"-brändide gruppi, millega algas margi süsteemne taaselustamine.

• 
  Lancia Beta (1909)
• 
  Lancia Aprilia
• 
  Lancia Flavia
• 
  Lancia Scorpion
• 
  Lancia Thema 16V
• 
  Lancia Thesis (paavstimobiil)

Motosport

Lancia on üks edukamaid nimesid motospordi ajaloos. Kuigi ettevõte osales lühidalt ka Vormel 1 sarjas, saavutati maailmakuulsus autorallis. Lancia on võitnud rekordilised 10 tootjate maailmameistritiitlit (WRC), mis on senini ületamatu saavutus.

Kuulsaimad rallimudelid on:

• Stratos HF: Esimene spetsiaalselt ralli jaoks ehitatud auto.
• Lancia 037: Viimane tagaveoline auto, mis võitis MM-tiitli nelikveoliste vastu.
• Lancia Delta HF Integrale: Mudel, mis tõi rekordilised kuus järjestikust MM-tiitlit.

• 
  Lancia Delta
• 
  Lancia Delta HF Integrale
• 
  Lancia 037

Madalseis ja Chrysleri periood (2009–2017)

Pärast seda, kui Fiat omandas 2009. aastal osaluse Chrysleris, püüti Lanciat päästa märgivahetusega. Euroopa turgudel hakati Chrysleri mudeleid müüma Lancia nime all (nt Chrysler 300-st sai Lancia Thema). See strateegia ebaõnnestus ning 2015. aastal lõpetati nende mudelite müük. Aastatel 2017–2023 oli Lancia ainsaks mudeliks väikeauto Ypsilon, mida müüdi ainult Itaalia siseturul.

• 
  Lancia Voyager
• 
  Lancia Thema
• 
  Lancia Ypsilon (2021 mudeliuuendus)

Lancia renessanss (2024–2026)

Alates 2024. aastast on Lancia alustanud uut ajastut "Renessansi" strateegiaga:

• Uus Ypsilon (2024): Esimene täielikult uuel platvormil põhinev elektri- ja hübriidauto, mis märkis Lancia naasmist Euroopa välisturgudele.
• Tagasitulek rallisse: 2025. aastal naasis Lancia ametlikult autorallisse Ypsilon Rally4 mudeliga, eesmärgiga tõusta tulevikus taas WRC tippklassi.
• Tulevikuplaanid: 2026. aastaks on kavandatud uus lipulaev Lancia Gamma (luksuslik luukpära) ning 2028. aastaks täiesti uue Lancia Delta sünd.

Vaata ka

• Lancia Delta
• Lancia Stratos
• Vincenzo Lancia

Välislingid

• Lancia ametlik koduleht
• Viva Lancia! – Lancia entusiastide portaal

Viited