| Maserati GranTurismo | |
|---|---|
|
Teise põlvkonna Maserati GranTurismo Trofeo | |
| Tootja | Maserati |
| Emafirma | Stellantis |
| Tootmine |
2007–2019 2023–tänapäev |
| Kokkupanek | Modena, Itaalia |
| Eelkäija | Maserati Coupé |
| Klass | Gran turismo |
| Kere tüüp |
2-ukseline kupee 2-ukseline kabriolett (GranCabrio) |
| Paigutus | eesmootor, taga- või nelikvedu |
| Mootor |
4,2–4,7 l V8 (I põlvkond) 3,0 l V6 biturbo (II põlvkond) 3 elektrimootorit (Folgore) |
| Ülekanne | 6- või 8-käiguline automaat |
| Teljevahe | 2929–2942 mm |
| Pikkus | 4881–4966 mm |
| Laius | 1915–1957 mm |
| Kõrgus | 1353–1410 mm |
| Disainer |
Pininfarina (I põlvkond) Maserati Centro Stile (II põlvkond) |
Maserati GranTurismo on luksuslik sportauto (gran turismo), mida toodab Itaalia autotootja Maserati. Mudel on saadaval nii kupee kui ka kabrioletina (tähistusega GranCabrio). GranTurismo vahetas mudelivalikus välja Maserati Coupé ja Spyderi.
Esimese põlvkonna GranTurismo debüüt toimus 2007. aasta Genfi autonäitusel. Pininfarina disainitud mudel jõudis arendusfaasist seeriatootmisesse rekordilise üheksa kuuga. Sõiduk jagas platvormi Maserati Quattroporte ja Ferrari 599 GTB-ga.
Mootorivalik koosnes Ferrari arendatud vabalthingavatest V8-mootoritest:
Lisaks tänavasõiduautodele arendati sellest mudelist ka võidusõiduversioon sarja GT4 European Series jaoks. Esimese põlvkonna tootmine lõppes 2019. aastal erimudeliga "Zeda".
Pärast pausi jõudis 2023. aastal tootmisse GranTurismo teine põlvkond. Erinevalt eelkäijast on uuel mudelil standardvarustuses nelikvedu. Mudelivalik koosneb kolmest versioonist:
Teise põlvkonna interjöör on täielikult digitaliseeritud, sisaldades 12,2-tollist näidikutepaneeli ja 12,3-tollist keskekraani.