16. sajandi teisel poolel – 17. sajandi lõpus oli ujuv puitsild Narva jõe aeglasema vooluga laiemas kohas
1649. aasta plaani järgi rajati 1698. aastal statsionaarne puitsild jõe kitsamas kohas, ehitaja oli Hans Kindler
1822. aastal projekteeriti ja 1829. aastal valmis uus viieavaline puitsild, mis hiljem sai keiserNikolai I nime. See sild sai kannatada Vabadussõjas, kuid korrastati pärast sõda muudetult. Õhiti lõplikult 17. augustil 1941
1941. aastal rajas Saksa sõjavägi silla varemetele puitsilla, mis õhiti suvel 1944
1945. aastatel rajas Punaarmee silla varemetele omakorda puitsilla, mis püsis 1960. aastani
1960. aastal avati viimasest umbes 25 meetrit allavoolu uus Sõpruse sild