Pollar

Tänava pollar

Pollar on post või postipaar ujuvvahendi tekil või kail ujuvvahendi kinnitusotste kinnitamiseks sildumisel.

17. ja 18. sajandil kasutati pollaritena poole või kahe kolmandiku jagu maasse kaevatud vanu suurtükke. Maapealse osa külge sai siduda kinnitusotsad. Selliseid taaskasutatud suurtükke võib leida veel ka tänapäeval. 19. sajandil hakati tootma juba spetsiaalselt selleks otstarbeks valmistatud pollareid, mille kuju oli inspireeritud suurtükkidest.

Kahepostiline pollar kinnitusotsaga
Kahepostiline ristpollar ehk piiteng

Merenduses jagunevad pollarid asukoha järgi kaipollarites ja pardapollariteks. Pollarid on reeglina valmistatud kas metallist (näiteks malmist) või puulaevadel ka puust. Postide arvu järgi eristatakse ühe- ja kahepostilisi pollareid. Väiksematel laevadel kasutatakse ühtlasi ristpollareid ehk piitenge, kus posti (poste) läbib keskelt horisontaalne tala.

Kasutamine

Kahepostilistele pollaritele ja ka ühepostilisele ristpollarile seotakse kinnitusotsad kaheksatena. Sidumist alustatakse klüüsist või knaabist kaugemale jääva posti või külje poolt. Kahepostilisele ristpollarile kaheksaid sidudes pannakse kinnitusots horisontaaltala otste alt läbi. Pollarile seotud otsaringi või välpa nimetatakse lengiks.

Merendustraditsioonide kohaselt on taunitud laevas pollaril istumist, võrdsustades seda pootsmanile päheistumisega.

Linnades paigaldatakse pollareid tänavate äärde või sõiduradade vahele liikluse suunamiseks või tõkestamiseks.

Vaata ka

Välislingid