| Range Rover | |
|---|---|
|
| |
| Tootja | Jaguar Land Rover |
| Tootmine | 1969–tänapäev |
| Klass | luksuslik maastur (F-segment) |
| Paigutus | eesmootor, nelikvedu |
| Platvorm | MLA-Flex |
| Mootor | bensiini- ja diiselmootorid, pistikhübriid (PHEV), elektriajam (EV) |
| Teljevahe | 2997–3197 mm |
| Pikkus | 5052–5252 mm |
| Laius | 2047 mm |
| Kõrgus | 1870 mm |
| Disainer | Gerry McGovern |
Range Rover on luksuslik maasturimudel, mida toodab Briti autotootja Jaguar Land Rover. Tegemist on maailma ühe tuntuma luksusmaasturiga, mis ühendab endas tipptasemel läbivusvõime ja esindusauto mugavuse. Alates 2023. aastast kuulub mudel JLR-i uue strateegia kohaselt iseseisva "Range Rover" brändi alla.
Esimene Range Rover toodi turule 1970. aastal. Kuigi seda reklaamitakse sageli kui alumiiniumist autot, kasutas Classic-mudel alumiiniumisulamist (Birmabright) vaid väliseid kerepaneele. Auto alusvankriks oli traditsiooniline terasest redelraam ja sisekonstruktsioon oli samuti terasest. Alumiiniumi kasutamine oli tingitud sõjajärgsest terasepuudusest Suurbritannias.
Teine põlvkond tõi kaasa luksuslikuma sisustuse ja täiustatud elektroonilise õhkvedrustuse, mis muutus mudeli üheks tunnusjooneks. See oli viimane põlvkond, kus kasutati Roveri V8-mootorit ja traditsioonilist raamile ehitatud konstruktsiooni.
Kolmas põlvkond töötati välja ajal, mil Land Rover kuulus BMW-le. See oli suur tehnoloogiline hüpe, kuna loobuti raamile ehiatud konstruktsioonist ja võeti kasutusele terasest kandevkere (monokok). See parandas oluliselt auto sõidumugavust ja stabiilsust maanteel.
Neljas põlvkond oli revolutsiooniline, olles maailma esimene täisalumiiniumist monokok-kerega maastur. Erinevalt esimesest põlvkonnast, kus alumiinium oli vaid "kooreks", oli L405 kogu auto "skelett" ehk kandevkere valmistatud üleni alumiiniumist. See tehnoloogia võimaldas säästa kuni 420 kg kaalu võrreldes eelmise teraskerega mudeliga.
Viies põlvkond põhineb MLA-Flex (Modular Longitudinal Architecture) platvormil. See on projekteeritud toetama nii sisepõlemismootoreid kui ka täiselektrilist ajamit. 2024. aastal esitleti sellel platvormil põhinevat Range Rover Electricut, mis on esimene täielikult arvuti-juhitava veojõukontrolliga elektri-luksusmaastur.
Range Roveri nime ja disainikeelt on laiendatud ka teistele mudelitele, moodustades eraldiseisva tooteliini: