See artikkel vajab toimetamist. (Aprill 2025) |
Richard Laur (3. märts 1927 – 4. detsember 2018) oli Eesti motosportlane ja motospordi edendaja. Ta oli Kalevi suursõitude algataja ning Kalevi Auto-Motoklubi asutaja.
Richard Laur oli tegev motosportlane aastatel 1946–1959. Tee spordialani leidis ta 1940. aastal, kui osales igamehe täpsussõidul korvipoisina. Juba 1945. aastal võistles ta mootorrattavõistlusel ning 1946 osales ta koos Oskar Kullerkupuga Moskvas Nõukogude Liidu meistrivõistlustel, saavutades kilomeetrisõidu külgvankrite 600 cm³ kategoorias teise koha. Laur on võistelnud mootorrattaspordi ringrajasõidu, motokrossi, hipodroomisõidu, talimotokrossi ja kilomeetrisõidu kategooriates.
Saavutused Eesti meistrivõistlustel:
| Kuupäev | Koht | Spordiala | Võistlusala | Spordiklubi |
|---|---|---|---|---|
| 22.08.1948 | 1 | Ringrajasõit, U18 | 350 cm³ | AMK |
| 08.11.1948 | 3 | Motokross | 350 cm³ | Vabariiklik Auto-Motospordi Klubi |
| 07.08.1949 | 2 | Ringrajasõit | 350 cm³ | Spartaki Auto-Motoklubi |
| 03.06.1951 | 2 | Hipodroomisõit | 350 cm³ | Spartaki Auto-Motoklubi |
| 23.11.1952 | 2 | Motokross | 350 cm³ | Spartaki Auto-Motoklubi |
| 21.09.1952 | 2 | Hipodroomisõit | 350 cm³ | Spartaki Auto-Motoklubi |
| 15.06.1952 | 2 | Ringrajasõit | 350 cm³ | Spartaki Auto-Motoklubi |
| 15.02.1953 | 1 | Talimotokross | 350 cm³ | Spartaki Auto-Motoklubi |
| 28.02.1954 | 1 | Talimotokross | 350 cm³ | Spartaki Auto-Motoklubi |
| 16.09.1956 | 2 | Ringrajasõit | 250 cm³ | Spartaki Auto-Motoklubi |
| 17.03.1957 | 2 | Talimotokross | 125 cm³ | Spartaki Auto-Motoklubi |
| 22.06.1958 | 2 | Ringrajasõit | 350 cm³ | Spartaki Auto-Motoklubi |
| 14.06.1959 | 1 | Ringrajasõit | 125 cm³ | Kalevi Auto-Motoklubi |
Lisaks võitis Laur vahemikus 1946-1958 Nõukogude Liidu meistrivõistlustel kolm hõbedat ja kaks pronksi.
Lauri sportlaskarjääri viimane võistlus oli 1959. aastal esimesel Kalevi suursõidul.
Laur töötas 1947–1949 Vabariiklikus Auto-Motospordi Klubis treeneri ja sõiduõpetajana. 1950–1959 tegutses ta Spartaki Auto-Motoklubis motosporditreeneri ja klubi juhina ning 1959–1991 Kalevi Auto-Motoklubi eestvedajana. Samal ajal oli ta 1949–1991 Eesti motoringrajasõitjate koondise peatreener. Kolmel aastal oli Laur Nõukogude Liidu võistkonna esindaja ja treener FIM rallil.
Lauri õpilaste hulka kuuluvad Lembit Teesalu, Endel Kiisa ja Indrek Till.
Laur töötas ka motospordikohtunikuna ning 1971. aastal sai ta rahvusvahelise kohtuniku tiitli.
Richard Laur on andnud suure panuse Eesti auto- ja motosporti. Aastatel 1949–1992 kuulus ta Eesti NSV Auto-Mootorrattaspordi Föderatsiooni ja Eesti NSV Mootorrattaspordi Föderatsiooni juhatustesse ning 1965–1990 oli Nõukogude Liidu Mootorrattaspordi Föderatsiooni ringrajasõidu komitee aseesimees ja esimees.
Laurist on tehtud dokumentaalfilm “Terasratsanik” (1998).
Kalevi Auto-Motoklubi loodi Richard Lauri eestvedamisel 1959. aastal. Keskuse hoone asus Tallinnas aadressil Kloostrimetsa tee 56a. Hoone projekteeris arhitekt Uno Tölpus, ehitis oli kahekorruseline ning maja kõrval asusid garaažid ja töökojad. Hoone keldris asus algul jõusaal ja hiljem baar. Auto-Motoklubi pakkus ka majutust kuni 25 motosportlasele. 1970. aastatel kuulus klubisse 260 liiget. Hoone lammutati 2021. aastal.
Laur pani aluse aastatel 1959–2006 toimunud rahvusvahelisele võistlusele Kalevi suursõit. Esimene suursõit toimus 20.09.1959 Tallinnas Iru-Lükati-Kloostrimetsa rajal, hiljem muudeti rada Pirita-Kose-Kloostrimetsa ringrajaks. Ringrada oli 1933. kasutatud Eesti suursõidu ehk Estonian T.T. (Tourist Trophy) võistluseks, mille järgi ka algselt Kalevi suursõidule nimi sooviti panna. Võistlusel võisteldi mootorratastega 32 võistlusklassis ja autodega 19 võistlusklassis. Kalevi suursõidud osutusid väga menukaks ning tippajal küündis pealtvaatajate arv 100 000–180 000 inimeseni.
Kalevi suursõitudel on Eesti sportlastest võistelnud näiteks Luule Tull, Lembit Teesalu ja Hanno Velt ning välissportlasi 22 riigist.