Foto: Rotsee2
Foto: Trocaire, 6. juuli 2012
Uganda raudtee (inglise keeles Uganda Railway) on raudtee, mille Briti Impeerium ehitas läbi Briti Ida-Aafrika 19. sajandi lõpus ja 20. sajandi sajandi alguses. Raudtee ehitamise ja haldamisega tegeles Briti ettevõte, mis kandis samuti nime Uganda Raudtee.
Ida-Aafrikas on olnud mitu sajandipikkuse ajalooga karavaniteed suurte järvede (peamiselt Victoria järve) ümbrusest India ookeani rannikule. Raudtee kavandatigi Victoria järve sadamatest (Port Florence; tänapäeval Kisumu linnas) kuni Mombasa sadamani India ookeani rannikul. Ugandas rajati väike raudteelõik (11 km) Kampala ja selle sadamaeeslinna Port Belli vahele.
Nüüd sai raudteega Port Belli, kus sõideti üle Victoria järve edasi laevadega Kisumusse ja sealt juba jälle rongiga India ookeani poole. Otseühendus Kampala ja Mombasa vahele ehitati alles 1931. aastal, kui Nakuru linnast rajati eraldi raudteeharu Kampala suunas. Raudtee nimi oli küll Uganda raudtee, kuid põhiosas oli see tänapäevase Keenia alal.
Kitsarööpmelise raudtee rööpme laius on 1000 millimeetrit.
Raudteed ehitati aastatel 1896–1901 põhiliselt Briti Indiast toodud tööliste poolt. Ehitamist alustati Mombasast (sest ka kõik raudtee terasosad toodi samuti Indiast) ja liiguti Victoria järve poole. Töö oli raske ja paljud surid mitmesugustesse haigustesse. Märkimisväärsemate surmajuhtumite hulgas oli ka umbes 100 töölist, kes langesid Tsavo jõel inimsööjalõvide ohvriks.
Raudtee ehituse otsese tulemusena tekkis mitu linna, nende hulgas ka Eldoret ja Nairobi.
Tänapäeval kulgeb reisijatevedu Mombasa ja Kisumu vahel läbi Nairobi Keenias ja osaliselt ka raudteelõikudel Ugandas. 2007. aasta valimisjärgse vägivalla ajal Keenias hävis osa Keenia ja Uganda vahelisest raudteest.
