Artiklis ei ole piisavalt viiteid. (Juuli 2025) |
| Unimog | |
|---|---|
|
Mercedes-Benz Unimog U 400 | |
| Tootja |
Boehringer (1948–1951) Mercedes-Benz Special Trucks (alates 1951) |
| Emafirma | Mercedes-Benz Group |
| Kere tüüp | madelveok, eriveok, taktikaline veoauto |
| Paigutus | eesmootor, nelikvedu |
Unimog (saksa keeles lühend sõnadest Universal-Motor-Gerät – 'üldotstarbeline mootoriga seadeldis') on Saksamaal toodetav nelikveoline veoautode seeria. Tänapäeval toodetakse neid Mercedes-Benz Special Trucks divisjonis, mis kuulub Daimler Truck AG alla.
Unimogi idee ja esmase disaini autor oli Albert Friedrich, kes sõlmis 1. detsembril 1945 lepingu firmaga Erhard & Söhne uut tüüpi põllumajandusliku masina loomiseks. Friedrich soovis luua masinat, mis täidaks lünka traktori ja veoauto vahel.
| Seeria / Mudel | Tootmisaastad | Kirjeldus |
|---|---|---|
| Prototüübid | 1946–1948 | Bensiinimootoriga M136 |
| Boehringer 70200 | 1949–1951 | Esimene seeriatootmine, mootor OM636 |
| U 2010 / U 401 | 1951–1957 | Esimene Daimler-Benzi toodetud seeria |
| U 404 S | 1955–1980 | Edukaim militaarmudel (toodetud üle 64 000 tk) |
| U 411 | 1956–1974 | Kompaktne ja populaarne põllumajanduses |
| U 406 / U 416 | 1963–1990 | Keskmise raskusastme klassikaline seeria |
| U 425 / U 435 | 1975–1993 | Kandilise kabiiniga raskeveokid (nt U 1300L) |
| U 300 / U 400 / U 500 | 2000–tänapäev | Moodne töömasinate seeria (UGN) |
| U 3000 / U 4000 / U 5000 | 2002–tänapäev | Kõrgendatud läbivusega seeria (UHE) |
| U 20 | 2007–2014 | Kompaktne ja manööverdamisvõimeline mudel |
Unimog on tuntud portaaltelgede, lülitatava nelikveo ja diferentsiaalilukkude poolest, mis annavad sellele eeskujuliku läbivuse maastikul. Selle kasutusvaldkond on väga lai: metsandus, teehooldus, pääste ja raudtee.
Eestis on Unimoge kasutatud peamiselt kaitseväes, Kaitseliidus ja teehooldusettevõtetes. Militaarvariantidest on Eestis kasutusel olnud:
| Pildid, videod ja helifailid Commonsis: Unimog |