Volare

Volare 1980-ndatel pärast kinni jäämist

Volare, rahvakeeli "kreeka laev", on vrakistunud ja osaliselt vanarauaks lõigatud kaubalaev, mis asub aastaid madalikul Ariste lahes Saaremaa rannikul.

Ajalugu

Laev ehitati 1957. aastal Rootsis, Göteborgis ja kandis esialgu nime Alta. Seejärel on laev kandnud nimesid Archenar, Vola ja Tiger Bay.

29. novembril 1980, olles teel Gdanskist Riiga (või Riiast Peterburgi) sõitis Volare navigatsioonivea (mõnede allikate arvates ka tahtluse) tõttu Saaremaa rannikul Ariste lahes madalikule. Pardal oli 18 tahiitilast, 4 kreeklast, 3 inglast ja 1 peruulane. Laeva meeskonda ei olnud päästetud kaks nädalat pärast õnnetust ja laeva kütteseadmed olid rikkis, mistõttu laeva tekki peal lahtisel tule sööki soojaks tehti.

Väidetavalt laev rüüstati kohalike inimeste poolt. Kuid samuti väidetakse, et selle rüüstas KGB. Laev olevat põlema süüdatud 1980-ndate keskel.

1990-ndate alguses lõikas firma V.K.J. vanarauaks laeva esiosa. 2006. aasta kevadel alustas laeva vanarauaks lõikamisega firma AS Ecosalvager.

2014. aasta alguses hakkati muretsema, et laeval võib veel olla ohtlikke aineid, eriti masuuti.

2014.aasta augustis toimus Sõrve sääre rannas masuudi reostus, hiljem tehti kindlaks, et masuut pärines Volarelt.

2014. aastal tehti vrakkil uuring, et kindlaks määrata selle ohtlikkus keskkonnale. Selle tulemusel saadi teada, et laeva vasakpoolses mahutis on 5 kuni 10 cm paksune kiht kütust ja samuti, et vrakki juures olev ujuvkraana alus on keskkonnale ohtlik.

2015. aasta juuni kuus hakati eemaldama laevalt keskkonnale ohtlikke aineid. Eemaldamine toimus 2014. aastal toimunud uuringu tulemuste tõttu.

2015. aasta septembriks oli laevalt keskkonna ohtlikud ained eemaldatud, eemaldati 15m³ rasket kütteõli ja 33 tonni naftaga saastunud metalli.

Hoolimata katsetest ei õnnestunud laeva madalikult kätte saada ja samuti pole õnnestunud seda hiljem täielikult vanarauaks lõigata. Siiski on suur osa veepealsest osast küljest ära lõigatud.

Volare rooliratas Saaremaa Muuseumis

Saaremaa Muuseumis on säilinud Volare rooliratas.

Viited

  1. 1 2 3 Erilaid, Tõnis (19. detsember 2020). "Tõnis Erilaiu lehesaba | Kuidas Volare randa sõitis ja linnuhotelliks sai". Õhtuleht. Vaadatud 23. augustil 2026.
  2. ↑ Kuul, Marek (16. mai 2014). "Saaremaa rannikul aastakümneid seisnud laevavraki edasine saatus selgub uurimisel". ERR. Vaadatud 23. augustil 2026.
  3. 1 2 3 4 5 Vinni, Raul (8. august 2007). "Kreeka laeva äraviimist on takistanud halb ilm". Saarte Hääl. Vaadatud 23. augustil 2026.
  4. ↑ Teder, Merike (28. aprill 2014). "Neetud laevavrakk tiksub rannikumeres suure reostuspommina". Postimees. Vaadatud 23. augustil 2026.
  5. ↑ SH (25. september 2014). "Sõrve masuudireostus pärines Kreeka laevast". Saarte Hääl. Vaadatud 23. augustil 2026.
  6. ↑ BNS/Postimees (17. oktoober 2014). "Sõrve juures madalikul lebavast Volare vrakist lekib rasket kütteõli". Postimees. Vaadatud 23. augustil 2026.
  7. ↑ Kolm Polti OÜ (2014). "Tuukriuuring". Vaadatud 25. oktoobril 2026.
  8. ↑ ERR, Margus Muld, Sõrve, Saaremaa | (30. juuli 2015). "Kreeka laevavrakis Sõrve poolsaare lähedal on veel ohtlikke aineid". ERR. Vaadatud 23. augustil 2026.
  9. 1 2 "FOTOD: Saaremaa rannikut reostusega ähvardanud Volare vrakk sai suure töö tulemusena ohtlikest naftajäätmetest puhtaks". Delfi. 10. september 2015. Vaadatud 23. augustil 2026.
  10. ↑ "Rooliratas : Kreeka laev Volare". MUIS. Vaadatud 25. oktoobril 2026.

Välislingid