Suunnittelu
Alusten suunnittelun lähtökohtana oli Kylmän sodan jälkeinen puolustustarpeen uudelleen suuntaaminen Tanskan lähivesiltä kansainvälistä yhteistyötä vaativiin kaukaisiin operaatioihin. Tämän seurauksena päätettiin suunnitella kaksi uutta alustyyppiä, joista Absalon-luokan tuli olla muuntautumiskykyinen huoltoon ja maihinnousuihin kykenevä fregattityyppinen alus, jonka uppouma kuormattuna on noin 6 600 tonnia. Suunnittelu kesti vuosikymmenen ja luokan kaksi alusta tilattiin 2001. Alusten suunnitteluperusteena oli modulaariset Standard Flex -varustusratkaisut, joten aluksilla on viisi StanFlex-paikkaa. Paikoissa on tyypillisesti ESSM ja Harpoon kontit.
Perinteisestä fregatista poiketen ne on varustettu 900 neliömetrin maihinnousualuksen kaltaisella kuljetuskannella (flex deck), joka on sijoitettu lentokannen ja hangaarin alle. Kannelle pääsee takaa ramppia pitkin ja sille voi sijoittaa ajoneuvoja, joukkoja, maihinnousualuksia tai lisää järjestelmäkontteja, joista voidaan luoda esimerkiksi sairaala.
Alusten aseistuksena on 127 millimetrin Mk 45 Mod 4 -tykki, Rheinmetall Millenium lähitorjuntajärjestelmä ja kiinteät sukellusveneidentorjuntatorpedoputket. Aluksille asennettiin kiinteä keulaanasennettu Atlas ASO kaikuluotain, muttei vedettävää kaikuluotainta. Alusten hangaariin voidaan sijoittaa kaksi Merlin helikopteria. Propulsiojärjestelmä koostuu kahteen akseliin kiinnitetyistä dieselmoottoreista. Järjestelmä mahdollistaa 24 solmun huippunopeuden ja pitkän toimintamatkan.
Luokan alukset luokiteltiin 16. lokakuuta 2020 sukellusveneentorjuntafregateiksi, jolloin niihin asennettiin vedettävä kaikuluotain. Tarvittavat muutostyöt pitäisi saada päätökseen vuoteen 2026 mennessä.
