| Projekti 971 Štšuka-B Nato: Akula |
|
|---|---|
Luokan alus |
|
| Tekniset tiedot | |
| Uppouma | 8 140 t (pinnalla) 12 770 t (sukelluksissa) |
| Pituus | 110,3 m |
| Leveys | 13,6 m |
| Syväys | 9,68 m |
| Koneteho | 1 × OK-9BM-ydinreaktori ja kaksi turbiinimoottoria 47 600 shp |
| Nopeus | 10 solmua (pinnalla) 33 solmua (sukelluksissa) |
| Aseistus | |
| Meritorjunta | 4 × 533 mm torpedoputkea 4 × 650 mm torpedoputkea |
Projekti 971 Štšuka-B (ven. проект 971 «Щука-Б», 'Hauki'; Nato-raportointinimi Akula) on Venäjän laivaston 14 ydinsukellusveneen muodostama alusluokka, joka usein sekoitetaan Neuvostoliiton laivaston Akula-luokan sukellusveneisiin (Nato-raportointinimi Typhoon).
Malahitin suunnittelutoimisto kehitti luokan, joka otettiin käyttöön vuosina 1986–1992. Veneiden pituus on tyypillisesti 110,3 metriä, suurin nopeus 33 solmua ja suurin sukellussyvyys 600 metriä. Aseistuksena on neljä 533 millimetrin ja neljä 650 millimetrin torpedoputkea, joihin aluksilla on tilat 40 ohjukselle tai torpedolle. Ohjuksina voivat olla esimerkiksi RPK-2 Vjuga (Nato-raportointinimi SS-N-15 Starfish) ja RPK-7 Vorobei (Nato-raportointinimi SS-N-16 Stallion).
Akula I -sarjan veneitä rakennettiin seitsemän. Niistä kolmen uskotaan olevan vielä käytössä. Parannettua Akula I -mallia rakennettiin viisi. Ensimmäinen Akula II -vene Vepr otettiin käyttöön 25. marraskuuta 1996 ja seuraava Gepard 5. joulukuuta 2001.
Syyskuussa 1998 Venäjän pohjoisen laivaston Vepr-sukellusveneellä palvellut 19-vuotias varusmies Aleksandr Kuzminyh tappoi kahdeksan palvelustoveriaan, yhden taltalla ja seitsemän muuta rynnäkkökiväärillä. Kuzminyh linnoittautui alukseen ja uhkasi räjäyttää sen torpedovaraston. Tilannetta selvittämään saapuivat muun muassa turvallisuuspalvelu FSB:n erikoisyksikkö ja Kuzminyhin äiti. Häntä suostuteltiin antautumaan, mutta hän ampui lopulta itsensä. Venäläisviranomaisten mukaan Kuzminyh oli häiriintynyt ja mahdollisesti skitsofreenikko, eikä hänellä ollut ystäviä.


Intian laivasto on vuokrannut kymmeneksi vuodeksi vuonna 2008 valmistuneen Akula II -veneen Nerpa (nimellä INS Chakra) 650 000 000 dollarilla. Sen rakennustyöt aloitettiin alun perin 1994. Veneen kokeet aloitettiin Tyynellämerellä lokakuussa 2008. 8. marraskuuta 2008 sillä sattui Japaninmerellä sammutusjärjestelmän lauetessa onnettomuus, jossa kuoli 17 sukellusveneen rakentaneen telakan asiantuntijaa ja kolme merisotilasta. Lisäksi loukkaantui kaksikymmentäyksi 208-henkisen miehistön jäsentä. Onnettomuuden arvellaan johtuneen tukehtumisesta, kun sammuttava freoni olisi vienyt hapen ilmasta.
Projekti 627 "Kit" (November) | Projekti 671 "Jorš", "Sjomga", "Štšuka" (Victor) | Projekti 705 "Lira" (Alfa) | Projekti 945 "Barrakuda", "Kondor" (Sierra) | Projekti 685 "Plavnik" (Mike) | Projekti 971 "Štšuka-B" (Akula)