| Amagi / 天城 | |
|---|---|
Amagi |
|
| Aluksen vaiheet | |
| Rakentaja | Mitsubishi, Nagasaki |
| Kölinlasku | 1. lokakuuta 1942 |
| Laskettu vesille | 15. lokakuuta 1943 |
| Palveluskäyttöön | 10. elokuuta 1944 |
| Poistui palveluskäytöstä | kaatui ilmahyökkäyksen seurauksena 29. heinäkuuta 1945 |
| Loppuvaihe | romutettu 1946–1947 |
| Tekniset tiedot | |
| Uppouma | 20 450 t |
| Pituus | 227,35 m |
| Leveys | 22 m |
| Syväys | 8,73 m |
| Koneteho | 8 Kampon-höyrykattilaa, 4 höyryturbiinia 152 000 shp (113 MW) |
| Nopeus | 34 solmua (63 km/h) |
| Miehistöä | 1 595 |
| Panssarointi | 48–140 mm (panssarivyö) 25–56 mm (kansi) |
| Aseistus | |
| Aseistus | 57 (+ 8) × lentokonetta 12 × 12,7 cm/40 type 89 -ilmatorjuntatykkiä 45 × 2,5 cm ilmatorjuntatykkiä 6 × 12 cm kuusiputkista ilmatorjuntarakettienlaukaisualustaa |
Amagi (jap. 天城) oli keisarillisen Japanin laivaston Unryū-luokan lentotukialus toisessa maailmansodassa.
Alus tilattiin Mitsubishin Nagasakin telakalta ja sen köli laskettiin 1. lokakuuta 1942. Alus laskettiin vesille 15. lokakuuta 1943 ja se valmistui 10. elokuuta 1944.

Alus osallistui partiotehtäviin Japanin aluevesillä, kunnes se saapui Kureen helmikuussa 1945. Alus vaurioitui lievästi liittoutuneiden ilmapommituksessa 19. maaliskuuta 1945, ja 24. – 28. heinäkuuta 1945 tehdyssä Kuren pommituksissa alus vaurioitui vakavasti kaatuen kyljelleen sataman lähistöllä. Alus nostettiin 31. heinäkuuta 1946, ja se romutettiin 12. joulukuuta 1947 mennessä.