Beechcraft Bonanza
| Beechcraft Bonanza | |
|---|---|
 Beechcraft Bonanza nousemassa ilmaan |
|
| Tyyppi | yleisilmailukone |
| Alkuperämaa |  Yhdysvallat |
| Valmistaja | Beechcraft |
| Suunnittelija | Ralph Harmon |
| Ensilento | 22. joulukuuta 1945 |
| Esitelty | 1947 |
| Tila | Aktiivikäytössä |
| Valmistusmäärä | >17 000 |
| Valmistusvuodet | 1947– |
| Muunnelmat | Beechcraft Baron, Bay Super V Bonanza |
Beechcraft Bonanza on yhdysvaltalainen Beech Aircraft Corporationin valmistama yksimoottorinen nelipaikkainen yleisilmailulentokone, joka esiteltiin vuonna 1947. Konetta valmistaa nykyään Hawker Beechcraft. Bonanzaa ja sen muunnoksia on valmistettu yli 17 000 kappaletta.
Kun Bonanza alun perin suunniteltiin 1947, siinä oli V-pyrstö. Tämä konstruktio kuitenkin osoittautui erittäin onnettomuusalttiiksi, ja kone sai lempinimen fork-tailed doctor killer, lukuisien onnettomuuksien jälkeen. Pyrstökonstruktio muutettiin lopulta tavanomaiseksi, ja koneen käsittelyominaisuudet paranivat huomattavasti.
Tekniset tiedot
Lähde:
Yleiset ominaisuudet
- Pituus: 7,67 m
- Kärkiväli: 10,01 m
- Korkeus: 2,31 m
- Siipipinta-ala: 16,5 m²
- Tyhjäpaino: 760 kg
- Suurin lentoonlähtöpaino: 1 236 kg
- Voimalaite: 1 × Continental E-185-11 -6-sylinterinen bokserimoottori; 153 kW (205 hv)
Suoritusarvot
- Suurin nopeus: 306 km/h
- Lentomatka: 1 247 km
- Lakikorkeus: 5 600 m
Onnettomuuksia
Vuonna 1974 saamelaisvaltuuskuntaa Ivalosta Bodøhön kuljettanut V-pyrstöinen kone katosi jäljettömiin vähän ennen laskeutumista.
Lähteet
- ↑ Valmistajan sivut, tekniset tiedot
- ↑ Vaalisto, Heidi: Suomen oma lentomysteeri – 6 katosi jäljettömiin 40 vuotta sitten Ilta-Sanomat. 18.3.2014. Viitattu 19.3.2014.
Aiheesta muualla
- U.S. Centennial of Flight, The Beechcraft Bonanza (Arkistoitu – Internet Archive)
- Hawker Beechcraft, Bonanza (Arkistoitu – Internet Archive)
- Käyttäjäyhdistys
- Historia