Belavia

Belavia
Belavian Boeing 737-800 yhtiön värityksessä.
Belavian Boeing 737-800 yhtiön värityksessä.
IATA: B2 – ICAO: BRU
Kutsukoodi BELARUS AVIA
Perustettu 5. maaliskuuta 1996
Laivaston koko 18 (2026)
Kohteiden määrä 34 (2026)
Solmukohdat Minsk (MSQ)
Kotipaikka Minsk, Valko-Venäjä
Kanta-asiakasohjelma Belavia Leader
Yhtiön sivut belavia.by
Belavia
Perustettu 5. maaliskuuta 1996
Kotipaikka Ulitsa Nemiga 14, 220004 Minsk,  Valko-Venäjä
Toimiala lentoyhtiö
Omistaja Valko-Venäjän valtio
belavia.by en.belavia.by

Belavia (valkoven. Белавія, ven. Белавиа) (IATA: B2, ICAO: BRU) on valkovenäläinen, valtion omistama lentoyhtiö. Se on perustettu vuonna 1996. Yhtiön toiminnan keskuspaikka on Minskin kansainvälinen lentoasema.

Belavian Boeing 737-500.
Belavian Boeing 737-300 Frankfurtissa.

Historia

Siviili-ilmailu Valko-Venäjällä juontaa juurensa vuoteen 1933, jolloin kolme Polikarpov Po-2-lentokonetta laskeutui Minskin uudelle lentokentälle. 1936 avattiin ensimmäinen lentopostiyhteys Minskin ja Moskovan välille. Matkustajaliikenne alkoi 1940-luvun alkupuolella.

Vuosina 1961–1983 Valko-Venäjän siviili-ilmailuhallinto uusi aktiivisesti kalustoaan ottamalla käyttöön konetyypit Antonov An-10, Tupolev Tu-124 ja Tupolev Tu-134.

Neuvostoliiton romahtamisen ja Valko-Venäjän itsenäistymisen jälkeen ilmailuhallinnon omistama konekanta siirrettiin Valko-Venäjän siviili-ilmailuyhdistykselle, josta tuli 5. maaliskuuta 1996 Belavia. Yhtiö avasi vuosina 1995–1997 reitit Larnakaan, Lontooseen, Pekingiin, Roomaan ja Istanbuliin.

Kansainvälinen ilmakuljetusliitto IATA hyväksyi Belavian jäsenekseen 12. elokuuta 1997. Belavia jatkoi reittiensä laajentamista 1998 aloittamalla lennot välillä Minsk-Praha. Samana vuonna Belavia fuusioitui Minskavian kanssa, jolloin yhtiö sai käyttöönsä Minskavian An-24, An-26 ja Jakovlev Jak-40 -koneet.

1999 Belavia solmi yhteistyösopimuksen Puolalaisen LOTin kanssa reitille Minsk-Varsova. Vuonna 2001 avattiin reitti Minskin ja Pariisin välille. 2003 Belavia otti ensimmäisen Boeing 737-500 -matkustajakoneensa käyttöön leasing-sopimuksella. Helmikuussa 2003 yhtiö sai pronssimitalin Valko-Venäjällä järjestetyssä vuoden brändi -kilpailussa. Samana vuonna yritys otti käyttöön toisen Boeing 737-500 -koneensa ja teki yhteistyösopimuksen Aeroflotin kanssa reitille Minsk-Moskova. Vuonna 2005 Belavia teki yhteistyösopimuksen tšekkiläisen ČSA:n kanssa reitille Minsk-Praha. 2007 yhtiö sai ensimmäisen Bombardier CRJ100 -koneensa ja aloitti sillä lennot Minskin ja Bakun välille. Samana vuonna Belavia aloitti e-lippujen myynnin vahvistaakseen asemaansa markkinoilla. 2008 yhtiö teki useita yhteistyösopimuksia eri lentoyhtiöiden kanssa.

Valko-Venäjän valtio käynnisti vuonna 2008 ohjelman siviili-ilmailunsa kehittämiseksi, jonka alla Belavia hankki yhden Boeing 737-300- ja kaksi Boeing 737-500 -matkustajakonetta leasing-sopimuksella International Lease Finance Corporationilta. Belavian kalustoa modernisoitiin vuoden aikana, ja yhtiö täytti heinäkuussa IATA:n turvallisuusvaatimukset.

Vuoden 2009 ensimmäisellä puoliskolla Belavia hankki neljä lentokonetta länsimaisilta valmistajilta leasing-sopimuksella. Samalla, kun kaksi uutta Boeing 737-300- ja kaksi Bombardier CRJ200 -matkustajakonetta otettiin käyttöön, yhtiö poisti vanhat An-24 -koneensa käytöstä. 11. marraskuuta 2009 Belavia myi ensimmäisen lippunsa internetin kautta. Saman vuoden lopulla yhtiö aloitti oman lehtensä (Belavia ON AIR) jakelun koneisiinsa.

Vuonna 2010 yritys vastaanotti seuraavana Boeing 737-500 -koneensa. Heinäkuussa Belavia liittyi European Regions Airline Associationiin (ERAA). Valko-Venäjän ilmailunkehityshankkeen osana Belavia hankki uuden CRJ-200LR -matkustajakoneen, joka saapui Minskin lentoasemalle 26. lokakuuta.

Vuonna 2011 Belavia avasi reitit Helsinkiin, Simferopoliin ja Karagandaan. Samana vuonna Belavian matkustajamäärät ylittivät ensimmäisen kerran miljoonan rajan.

Syyskuussa 2012 yhtiö otti käyttöön ensimmäiset kaksi Embraer 175 -konettaan leasing-sopimuksella.

Toukokuussa 2013 Belavia solmi yhteistyösopimuksen Etihad Airwaysin kanssa. Saman vuoden kesäkuussa yhtiö otti käyttöön yhden uuden Boeing 737-300 -matkustajakoneen.

Kohteet

Belavialla on lentoja 34 lentoasemalle syyskuussa 2026.

Valko-Venäjä Valko-Venäjä (4)
Armenia Armenia (1)
Azerbaidžan Azerbaidžan (1)
Georgia Georgia (3)
Intia Intia (1)
Israel Israel (1)
Kazakstan Kazakstan (2)
Kiina Kiina (2)
Sri Lanka Sri Lanka (1)
Thaimaa Thaimaa (2)
Turkki Turkki (1)
Turkmenistan Turkmenistan (1)
Uzbekistan Uzbekistan (1)
Venäjä Venäjä (12)
Vietnam Vietnam (1)
Arabiemiraatit Yhdistyneet arabiemiraatit (1)

Laivasto

Belavian laivastossa on 18 matkustajalentokonetta, joiden keski-ikä on 14,5 vuotta syyskuussa 2026.

Belavian laivasto
Konetyyppi Laivastossa Tilauksessa Keski-ikä
(vuotta)		 Matkustajia
J Y Yhteensä
Airbus A330-200 3 – 23,8 18 263 281
Boeing 737-300 1 – 29,0 – 148 148
Boeing 737-800 8 – 12,9 – 189 189
Boeing 737 MAX 8 1 – 7,3 12 162 174
Embraer 175 1 – 8,5 12 64 76
Embraer 195 4 – 10,4 11 96 107
Yhteensä 18 – 14,5

Yhteistyökumppanit

Yhteisiä code sharing -lentoreittejä Belavialla oli tammikuussa 2014 seuraavien lentoyhtiöiden kanssa:

Lähteet

  1. 1 2 3 Belavia - Belarusian Airlines - History of the airline (Belavia lentoyhtiön historiaa) 1933–2013. belavia.by. Viitattu 20.1.2014. (englanniksi)
  2. ↑ Belavia - Kontakty belavia.by. Viitattu 6.6.2013. (venäjäksi)
  3. ↑ Belavia routes and airport map FlightsFrom.com (flightsfrom.com). Westcoast Digital AB. Viitattu 23.9.2026. (englanniksi)
  4. ↑ Belavia Fleet Details and History Planespotters.net (planespotters.net). Planespotters.net. Viitattu 22.9.2026. (englanniksi)
  5. ↑ Belavia - Belarusian Airlines - Partner Airlines (Belavian yhteistyötä tekevät lentoyhtiöt) belavia.by. Viitattu 20.1.2014. (englanniksi)[vanhentunut linkki]

Aiheesta muualla