| Benetton B188 | |
|---|---|
| Talli | |
| Suunnittelija(t) | |
| Kuljettajat | |
| Teknisiä tietoja | |
| Renkaat | G Goodyear |
| Polttoaine | Mobil |
| Runko | hiilikuitumonokokki |
| Moottori | Ford Cosworth DFR V8 |
| Voimansiirto | 6-vaihteinen |
| Kilpailuhistoria | |
| Debyytti | Brasilian GP 1988 |
| Kilpailuja | 23 |
| Voittoja | 0 |
| Paalupaikkoja | 0 |
| Nopeimpia kierroksia | 1 |
| Palkintosijoja | 8 |
| MM-pisteitä | 52 |
| Valmistajien maailmanmestaruuksia |
0 |
| Kuljettajien maailmanmestaruuksia |
0 |
Benetton B188 on Formula 1 -auto, jolla Benetton-talli kilpaili kausilla 1988–1989. Auton suunnittelusta vastasi Rory Byrne ja se oli historian kolmas Benettonin valmistama F1-auto. Voimanlähteenä autossa oli Ford Cosworthin valmistama 3,5 litrainen vapaastihengittävä V8-moottori. Autoa ajoivat kilpailuissa italialainen Alessandro Nannini, belgialainen Thierry Boutsen, brittiläinen Johnny Herbert ja italialainen Emanuele Pirro. Autolla ajettiin palkintokorokkeelle kahdeksan kertaa.
(lihavointi tarkoittaa paalupaikkaa ja kursivointi kilpailun nopeinta kierrosta.)
| Vuosi | Moottori Renkaat |
Kuljettajat | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Pisteet | Sijoitus |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1988 | Ford DFR V8 G |
BRA | SMR | MON | MEX | CAN | USE | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | ESP | JPN | AUS | 39 | 3. | |
| Kesk. | 6 | Kesk. | 7 | Kesk. | Kesk. | 6 | 3 | 18 | Kesk. | DSQ | 9 | Kesk. | 3 | 5 | Kesk. | |||||
| 7 | 4 | 8 | 8 | 3 | 3 | Kesk. | Kesk. | 6 | 3 | DSQ | 6 | 3 | 9 | 3 | 5 | |||||
| 1989 | Ford DFR V8 G |
BRA | SMR | MON | MEX | USA | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | ESP | JPN | AUS | 13 (39) | 4. | |
| 6 | 3 | 8 | 4 | Kesk. | DSQ | |||||||||||||||
| 4 | 11 | 14 | 15 | 5 | DNQ | |||||||||||||||
| 9 |