.jpg)
Botnia Marin on suomalainen veneveistämö. Se on yksi Suomen suurimmista alallaan. Se valmistaa Targa-merkkisiä veneitä.
Botnia Marin on suomalainen veneveistämö. Se on yksi Suomen suurimmista alallaan. Se valmistaa Targa-merkkisiä veneitä.
.jpg)
.jpg)
Johan ja Britt-Marie Carpelan perustivat Botnia Marinin vuonna 1976. Vuodesta 1977 alkaen yritys rakensi H-veneitä. Kun niiden tuotanto loppui vuonna 2004, mallia oli tehty 1005 kappaletta. Vuodesta 1977 vuoteen 1991 rakennettiin myös 650 kappaletta Botnia 23 -mallisia takahyttiveneitä ja vuosina 1981–1987 rakennettiin NF-merkkisiä purjeveneitä.
Oy Targa Ab:n mentyä konkurssiin Botnia Marin osti sen mallien tuotanto-oikeudet vuonna 1984. Ensimmäinen malli oli Targa 25. Sitä seurasi Targa 29 vuonna 1989. Kolmas malli Targa 27 vuodelta 1991 muodostui läpimurroksi. Se on edelleen yrityksen myydyin malli.
Vuonna 2000 Botnia Marinilla oli yli 100 työntekijää. Yritys otti infuusiolaminoinnin käyttöön ensimmäisten joukossa vuonna 2004. Vuonna 2007 yrityksen työntekijöiden määrä nousi kahteen sataan. Vuonna 2020 työntekijöiden määrä oli 250. Vuoteen 2020 mennessä Botnia Marin oli valmistanut 2 800 kappaletta Targa-veneitä ja muita merkkejä 2 000 kappaletta. 2025 mennessä Targa-veneitä oli valmistettu 3 500 kappaletta.
Vuonna 2025 Botnia Marin työllistää noin 270 henkilöä. Vuodessa valmistuu yli sata Targaa ja enimmillään yhtenä vuonna on valmistettu 130 venettä. Tuotannosta menee vientiin 80–85%, erityisesti Ruotsiin ja Ranskaan.
Kaikki Targa-veneet suunnitellaan ja rakennetaan Suomessa, Botnia Marinin omalla tehtaalla, aina puuosia ja verhoilua myöten. Alihankkijoilta ostetaan ikkunat, penkit, metalliosat, moottorit ja lisälaitteet. Pienimmät Targat valmistuvat kahdessa kuukaudessa ja suurimpien valmistus kestää neljä kuukautta.
Botnia Marinilla on tuotantolaitokset kahdessa paikassa: Uudessakaarlepyyssä valmistetaan pienemmät veneet, joita tehdään 45 kappaletta vuodessa. Maalahdessa sijaitsee 21 000 neliömetrin tuotantotila ja 4 000 neliön halli. Siellä valmistetaan 30,1 jalkaa suuremmat veneet, joita tehdään 80 yksilöä vuodessa. Maalahdessa sijaitsee myös yrityksen pääkonttori.
Yrityksen omistavat Carpelanin perheen jäsenet Robert, Martina, Britt-Marie ja Johan. Johan on nykyään hallituksen puheenjohtaja. Perustajan poika Robert Carpelan on ollut Botnia Marinin toimitusjohtaja vuodesta 2022. Tytär Martina Carpelan-Rasmussen vastaa brändistä ja visuaalisesta ilmeestä.
Yrityksen mallisto alkaa 7,66-metrisistä ja ulottuu 15,11-metrisiin moottoriveneisiin. Targa-veneet tunnetaan laadustaan ja merikelpoisuudestaan. Niitä kuvaillaan "merten Range Rovereiksi".
Targa-veneiden runko ja ulko-osat ovat lasikuitua. Sisustuksessa käytetään öljyttyä tiikkipuuta. Moottorina on yleensä Volvo Penta -sisämoottori tai esimerkiksi Mercuryn valmistama perämoottori.
Botnia Marinin mallistossa on kahdeksan perusmallia. Niiden pituudet ulottuvat 23 jalasta 46 jalkaan (7–14 metriä). Hinnasto ulottuu perusvarustellusta pienestä 150 000 euron veneestä täysvarusteltuun 46-jalkaiseen 1,5 miljoonan euron veneeseen.