| M/S Colombo Express | |
|---|---|
Colombo Express |
|
| Tyyppi | Konttialus |
| Lippuvaltio | Saksa |
| Kotipaikka | Hampuri |
| IMO-numero | 9295244 |
| MMSI-numero | 211433000 |
| Tunnuskirjaimet | DIHC |
| Aiemmat nimet | 2005– Colombo Express |
| Omistaja | Hapag-Lloyd |
| Rakennustelakka | Hyundai Heavy Industries, Ulsan, Etelä-Korea |
| Luovutettu | 2005 |
| Tekniset tiedot | |
| Pituus | 335,07 m |
| Leveys | 42,87 m |
| Bruttovetoisuus (GT) | 93 750 |
| Koneisto | 1 × MAN-B&W 12K98ME diesel |
| Koneteho | 68 640 kW |
| Nopeus | 46,3 km/h |
| Nopeus | 25 kn |
| Lastikapasiteetti | 8 749 TEU |
| Lähteet | |
M/S Colombo Express (IMO 9295244) on saksalaisen Hapag-Lloyd-laivayhtiön omistama yksi maailman suurimmista konttialuksista. Colombo Express on kooltaan kolmen jalkapallokentän kokoinen. Alus on rakennettu vuosina 2004–2005 Hyundai Heavy Industriesin telakalla, Ulsanissa, Etelä-Koreassa. Kuollutta painoa aluksella on 103 800 tonnia. Colombo Express on rekisteröity Saksan lipun alle ja sen kotisatama on Hampuri.
Colombo Expressin sisaraluksia ovat M/S Tsingtao Express, M/S Osaka Express, M/S Chicago Express, M/S Kyoto Express, M/S Hanover Express, M/S Bremen Express ja M/S Kuala Lumpur Express.
Aluksen kastaminen tapahtui 11. huhtikuuta 2005 Singaporessa. Kastajana toimi TUI AG:n hallintoneuvoston puheenjohtaja Jürgen Krumnowin vaimo Christiane Krumnow. Kastamistilaisuuteen otti osaa myös Singaporen liikenneministeri Cheow Tong Yeo. Nykyisin alus liikennöi reitillä: Shanghai–Xiamen–Yantian–Hongkong–Singapore–Southampton–Hampuri–Rotterdam–Port Klang– Singapore–Hongkong–Shanghai. Tämä reitti kestää Colombo Expressillä 56 päivää.