| EC155 H155 |
|
|---|---|
Eurocopter EC155 Paris Air Show’ssa 2007. |
|
| Tyyppi | matkustajahelikopteri |
| Alkuperämaa | |
| Valmistaja | Eurocopter, nykyään Airbus Helicopters |
| Ensilento | 17. kesäkuuta 1997 |
| Esitelty | maaliskuu 1999 |
| Tila | käytössä |
| Yksikköhinta | 7,5 milj. € |
| Kehitetty mallista | Eurocopter AS365 N3 Dauphin |
Eurocopter EC155 (nykyään Airbus Helicopters H155) on pitkänmatkan keskiraskas matkustajahelikopteri. Helikopterin kehitti Eurocopter Dauphin-tuoteperheensä pohjalta siviilimarkkinoille. EC-155 on kaksimoottorinen, ja sillä voi kuljettaa 13 matkustajaa. Helikopterin miehistö koostuu 1–2 henkilöstä. Pääasialliset käyttökohteet ovat matkustajien kuljetus, öljynporauslauttojen tukeminen, VIP-kuljetukset ja sairaankuljetus.
Kun Eurocopter alkoi kehittää EC155-helikopteria Eurocopter AS365 Dauphinin pohjalta, tarkoituksena oli saada suurempi matkustamotila. Helikopterin kehitys alkoi vuonna 1996, ja virallisesti se julkistettiin Paris Air Show’ssa kesäkuussa 1997. Saksan poliisi oli EC-155:n ensimmäinen käyttäjä.
Ec-155 B1 -versiossa on tehokkaammat moottorit sekä parempi suorituskyky korkeissa ja kuumissa olosuhteissa. Versiossa on myös 120 kg suurempi suurin lentoonlähtöpaino. EC-155B1 toimitukset alkoivat 2002 ja ensimmäinen asiakas oli Hong Kong Government Flying Service.

Helikopteria käyttävät useat yksityiset henkilöt, yritykset ja valtiot. Sitä käyttävät myös öljyalan yritykset öljynporauslauttojen tukemiseen.
Valtioiden käytössä (esimerkiksi poliisihelikopterina) EC155 on käytössä Kiinassa, Hongkongissa, Saksassa, Thaimaassa, Yhdistyneessä kuningaskunnassa ja Yhdysvalloissa.

Lähde:
Yleiset ominaisuudet
Suoritusarvot