 | Tähän artikkeliin ei ole merkitty lähteitä, joten tiedot kannattaa tarkistaa muista tietolähteistä. Voit auttaa Wikipediaa lisäämällä artikkeliin tarkistettavissa olevia lähteitä ja merkitsemällä ne ohjeen mukaan. |
FASCA (Finnish AutoSound Challenge Association) oli vuonna 1992 perustettu autoäänentoiston ja sen kilpailutoiminnan virallinen suomalainen tukijärjestö. FASCA:n "isä" oli Teppo Hirvikunnas, joka työskenteli tuolloin autoäänentoistoalan maahantuontiyritys Simex Oy:ssä omalla yrityksellään (Performance Car Audio Oy). Mukana perustajina oli myös Performance Car Audion osakas Teppo Reponen sekä Simex Oy:n omistaja Seppo Saarno. Perustamiskokous pidettiin 20. toukokuuta 1992.
FASCA:n tavoitteena oli edistää ja tukea autoäänentoiston harrastetoimintaa ja yleistä tietoutta. Tärkein toimintamuoto olivat ns. AutoSound-kilpailut, joissa alan harrastajat kilpailivat toisiaan vastaan yhdessä sovittujen sääntöjen puitteissa. Säännöt laati aikoinaan Teppo Hirvikunnas.
Ensimmäinen tapahtuma järjestettiin jo kesäkuussa 1992 Espoossa.
Järjestön toiminta oli esitelty alan maahantuojille jo tätä ennen. FASCA:aan liittyi heti mukaan oikeastaan kaikki alan maahantuontiyritykset ja FASCA:n ensimmäinen jäsenten ja hallituksen kokous pidettiin 10. syyskuuta 1992 Studiovox Oy:n toimitiloissa Helsingin Pitäjänmäellä. Kokouksessa FASCA:n puheenjohtajaksi valittiin Klaus Weyner ja toiminnanjohtajaksi Teppo Hirvikunnas. Hirvikunnas toimi myös FASCA:n tuomarikouluttajana sekä toimitti FASCA-Magazine -lehteä.
FASCA:lle aloitettiin maahantuojien lisäksi hankkimaan kauppiasjäseniä.
FASCA:lla oli merkittävä vaikutus autoäänentoistoalan kehittymisessä niin harrastus- kuin liiketoiminnan osalta.
FASCA järjesti Autosound-kilpailuja ympäri Suomea ja vuotuisen finaalitapahtuma aina syksyllä. Lisäksi ison näyttelytapahtuman keväällä aina FHRA:n järjestämän American Car Shown yhteydessä.
FASCA tarina loppui joskus 2000-luvun puolivälin jälkeen, internetsivut katosivat 2008. Syy järjestön lakkauttamiseen oli kai monia liittyen rahan käyttöön ja sisäisiin ristiriitoihin.
Nykyisin Suomen virallinen autohifin kattojärjestö on EMMA Finland.