Fit for 55

Fit for 55 -paketti on heinäkuussa 2021 EU:n komission esittelemä suuri ilmastopolitiikan uudistusesitys, joka sisältää esityksiä muun muassa uusiutuvan energian osuuden lisäämisestä. Paketti sisältää ehdotuksia EU:n lähivuosien ilmastotoimista ja käytännön työkaluista, joilla voidaan vähentää päästöjä, esimerkiksi lainsäädäntöehdotuksia. Uutena työkaluna ehdotetaan hiilitulleja hiili-intensiivisille tuotteille, jotka tulevat löyhemmän ympäristösäätelyn maista. Komissio tekee ehdotuksia EU:n lainsäädännöksi, joista EU:n jäsenmaat ja EU-parlamentti päättävät. Parlamentin ja jäsenmaiden odotetaan neuvottelevan ehdotuksesta ainakin parin vuoden ajan saadakseen niistä EU-maita sitovia lakeja. Esityksessä on noin 4000 sivua.

Historia

Fit for 55 -paketti esiteltiin heinäkuussa 2021. Samalla viikolla esiteltiin myös EU:n metsästrategia, joka perustuu EU:n biodiversiteettistrategiaan. Komission mukaan strategia tukee Fit for 55 -pakettia.

Nimi

EU:n päästövähennystavoite on, että vuonna 2030 sen kasvihuonekaasupäästöt olisivat 55 prosenttia pienemmät kuin vuonna 1990. Tavoite on osa EU:n ilmastolakia, joten se velvoittaa oikeudellisesti tekemään päästöjä leikkaavia toimia. Ilmastopaketin englanninkielinen nimitys Fit for 55 (valmiina 55:een) on johdettu uudesta tavoitetasosta. Vuoteen 2050 mennessä EU haluaa olla ilmastoneutraali, hiilidioksidipäästöjä voitaisiin siis tuottaa korkeintaan sen verran kuin niitä sidotaan hiilinieluihin.

Sisältö

Fit for 55 -paketin ehdotuksia:

kaikki rekisteröidyt uudet autot olisivat vuodesta 2035 lähtien päästöttömiä
lentoliikenteen ilmaiset päästöoikeudet poistetaan asteittain, kerosiinin verohelpotukset poistetaan ja lentoliikenteelle tulee biopolttoaineen sekoitevelvoite
alusten täytyy korvata ilmaan päästämänsä hiilidioksiditonnit samalla tavalla kuin tehtaat ja voimalaitokset
polttoaineen jakelijat ja lämmityksen myyjät joutuvat ostamaan päästöoikeuksia, jotka loppuasiakas maksaa omassa laskussaan.
Komissio perustaa kymmenien miljardien eurojen "sosiaalisen ilmastorahaston", joka auttaa köyhimpiä eurooppalaisia lämmitysremonttien ja ilmastoystävällisten autojen rahoittamisessa

Lähteet

1 2 Rahoituspolitiikka | EU:lta uusia linjauksia vihreälle rahoitukselle – vuosittain tarvitaan noin 350 miljardin investointeja tavoitteiden saavuttamiseksi Helsingin Sanomat. 6.7.2021. Viitattu 21.7.2021.
1 2 Ilmastonmuutos | Metsät, autot, päästökauppa, hiilitullit – EU esittelee tänään Suomeenkin vaikuttavan jättipaketin, jolla se yrittää leikata päästöjä tuntuvasti Helsingin Sanomat. 11.7.2021. Viitattu 21.7.2021.
1 2 3 4 5 6 Saara Koho: Bensa ja lentäminen kallistuvat – Silti Fit for 55:ssa kannattaa keskittyä avautuviin mahdollisuuksiin Kauppalehti. Viitattu 21.7.2021.
↑ Saara Koho: Komissio julkisti kiistellyn metsästrategiansa – ”Euroopan metsät ovat vaarassa” Kauppalehti. Viitattu 21.7.2021.

Aiheesta muualla

Valtioneuvosto: Fit for 55

Tämä artikkeli on tynkä. Voit auttaa Wikipediaa laajentamalla artikkelia.

[HS06072021-1] 1 2 Rahoituspolitiikka | EU:lta uusia linjauksia vihreälle rahoitukselle – vuosittain tarvitaan noin 350 miljardin investointeja tavoitteiden saavuttamiseksi Helsingin Sanomat. 6.7.2021. Viitattu 21.7.2021.

[HS11072021-2] 1 2 Ilmastonmuutos | Metsät, autot, päästökauppa, hiilitullit – EU esittelee tänään Suomeenkin vaikuttavan jättipaketin, jolla se yrittää leikata päästöjä tuntuvasti Helsingin Sanomat. 11.7.2021. Viitattu 21.7.2021.

[KL21072021-3] 1 2 3 4 5 6 Saara Koho: Bensa ja lentäminen kallistuvat – Silti Fit for 55:ssa kannattaa keskittyä avautuviin mahdollisuuksiin Kauppalehti. Viitattu 21.7.2021.

[4] Saara Koho: Komissio julkisti kiistellyn metsästrategiansa – ”Euroopan metsät ovat vaarassa” Kauppalehti. Viitattu 21.7.2021.