| S/S Fritz S. | |
|---|---|
| Tyyppi | höyryrahtilaiva |
| Rakennustelakka | Nylands Verksted, Kristiania, Norja |
| Vesillelasku | 11/1907 |
| Status | Romutettiin 23.11.1957. Romuttaja: Bruges, J. Bakker |
| Tekniset tiedot | |
| Pituus | 88,67 m |
| Leveys | 12,35 m |
| Korkeus | 5,15 m |
| Syväys | 6,00 m |
| Bruttovetoisuus | 3 550 dwt brt |
| Koneteho | 1 120 bhp kW |
| Lähteet | Suomen kauppalaivatietokanta laivakortti no #4102 |
S/S Fritz S. oli suomalaisen varustaja Ernst Sohnin omistaman Rederi Sohn Ab -laivanvarustamon nimissä ollut höyryrahtilaiva eli "rahtihöyry".
Laiva valmistettiin Norjan Kristianiassa vuonna 1907 Nylands Verkstedin (Nylands Værksted) telakalla. Tuolloin laivan nimenä oli D/S Biscaya. Vuonna 1917 laiva siirtyi Britannian hallituksen omistukseen kahdeksi vuodeksi ja palautui taas alkuperäiselle omistajalleen Dampskibs-I/S Garonne:lle Norjaan vuonna 1919 säilyttäen alkuperäisen nimensä.
Vuonna 1938 Ernst Sohn osti laivan rahtilaivaksi Suomeen ja antoi sille nimeksi Fritz S. Laivan kotisatama vaihteli: aluksi se oli Helsinki, sitten järjestyksessä: Koivisto, Pori, Viipuri, Helsinki, Espoo ja jälleen Helsinki. Aluksesta tuli jatkosodan aikana viipurilainen ja tuolloin aluksen omistajaksi merkittiin Ernst Sohnin tytäryhtiö Trångsunds Ångfartygs Ab.
Laivasta kerrotaan 13-säkeistöisessä merimieslaulussa "Skönemanni-Heikki" (eli "Eldari-Heikki"):
Skönemanneja tunnen ma monta, yksi niistä on voittamaton.
Elo hällä ol´niin voittamatonta ja siit´ei välitä hän hitto vie.
Fritz S:ssä föörissä siellä, hänet Heikkinä tunnettihin
ja jos kohtaamme elämän tiellä, jälleen yhdessä ryypättäisiin
Laulu loppuu säkeistöön:
Fritz S:ssä föörissä siellä, käy dunkkina Heikin nyt tie,
ja jos kohtaatte elämän tiellä, skönemannien terveiset vie.