Gornergratbahn

Gornergrat Bahn
Yritysmuoto	osakeyhtiö (AG)
Perustettu	1898
Kotipaikka	Zermatt, Valais, Sveitsi
Toimiala	julkinen liikenne
Tuotteet	rautatieliikenne, matkailupalvelut
Liikevaihto	23 milj. Sfr (2014)
Henkilöstö	98 (2014)
Emoyhtiö	BVZ Holding AG
Tytäryhtiöt	Gornergrat Experience AG
	gornergratbahn.ch
	Infobox OKVirheellinen NIMI-arvo

Gornergrat Bahn (GGB) on sveitsiläinen rautatieyhtiö, joka omistaa Gornergratvuorelle kulkevan rautatien (saks. Gorgergratbahn) Etelä-Sveitsissä Zermattin alueella. GGB:n omistaa pörssinoteerattu liikenneyhtiö BVZ Holding AG.

Historiaa

Gornergratin rata Zermattin kylästä Gornergratille otettiin käyttöön vuonna 1898.

Toiminta

Gornergrat Bahn omistaa radan lisäksi radalla käytettävän junakaluston, asema- ja majoitustiloja sekä osan matkailupalveluyhtiö Gornergrat Experience AG:sta.

Yhtiön liikevaihto oli vuonna 2014 23 milj. Sfr. Henkilöstön määrä oli 98.

Rataverkko

Gornergratin radan pituus on 9 339 metriä. Radalla on yhteensä kuusi pysähdyspaikkaa.

Rataverkko on kapearaiteinen (1 000 mm) ja varustettu koko matkaltaan hammasrattain. Radan korkeusero on 1 484 metriä. Rautatien keskimääräinen jyrkkyys on 160 promillea ja suurin jyrkkyys 200 promillea.

Rata on ollut alusta alkaen sähköistetty. Käyttöjännite oli alun perin 550 V (kolmivaiheinen, 40 Hz), mutta se nostettiin vuonna 1930 725 volttiin (kolmivaiheinen, 50 Hz).

Yhtiön rata ei liity teknisesti muihin rautateihin, mutta Zermattissa on vaihtoyhteys Matterhorn Gotthard Bahnin juniin Vispin suuntaan. Lisäksi Riffelalpin asemalta on 675-metrinen akkukäyttöinen raitiotieyhteys hotellille.

Junaliikenne

Junaliikenne Gornergratille on ympärivuotista. Junia kulkee kesä- ja talvikaudella 2–4 tunnissa, keväisin ja syksyisin tunneittain. Matka vuorelle kestää 29–42 minuuttia, alaspäin muutaman minuutin enemmän.

Gornergrat Bahnilla kulki vuonna 2014 noin 1,6 miljoonaa matkailijaa.

Lähteet

Schweers, Hans; Wall, Henning; et al.: Eisenbahnatlas Schweiz. (Sveitsin rautatiekartasto, s. 56) Köln, Saksa: Verlag Schweers + Wall GmbH, 2012. ISBN 978-3-89494-130-7 (saksaksi), (ranskaksi), (italiaksi), (englanniksi)
Gornergrat Bahn: Erste elektrische Zahnradbahn der Schweiz (GGB:n historiaa BVZ:n verkkosivuilla) BVZ Holding AG. Arkistoitu 8.12.2015. Viitattu 29.11.2015. (saksaksi)
Geschäftsbericht 2014 (pdf) (GGB emoyhtiön vuosikertomuksessa vuodelta 2014, sivut 22, 68) BVZ Holding AG. Arkistoitu 8.12.2015. Viitattu 29.11.2015. (saksaksi)

Viitteet

↑ Wägli, Hans G.: Schienennetz Schweiz. Réseau ferré suisse, s. 61. (Strecken, Brücken, Tunnels. Ein technisch-historischer Atlas. Atlas technique et historique. Toutes les lignes, les ponts, les tunnels) Zürich: AS Verlag & Buchkonzept AG, 2010. ISBN 978-3-909111-74-9 (saksaksi), (ranskaksi)
↑ Offizielles Kursbuch Aikataulut 139. Aikataulu 13.12.2015–10.12.2016. Ittigen, Bern, Sveitsi: Bundesamt für Verkehr (Sveitsin liikenneministeriö). Arkistoitu 10.1.2011. Viitattu 29.11.2015. (saksaksi), (ranskaksi), (italiaksi), (retoromaaniksi), (englanniksi)

Aiheesta muualla

Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Gornergratbahn Wikimedia Commonsissa

[1] Wägli, Hans G.: Schienennetz Schweiz. Réseau ferré suisse, s. 61. (Strecken, Brücken, Tunnels. Ein technisch-historischer Atlas. Atlas technique et historique. Toutes les lignes, les ponts, les tunnels) Zürich: AS Verlag & Buchkonzept AG, 2010. ISBN 978-3-909111-74-9 (saksaksi), (ranskaksi)

[2] Offizielles Kursbuch Aikataulut 139. Aikataulu 13.12.2015–10.12.2016. Ittigen, Bern, Sveitsi: Bundesamt für Verkehr (Sveitsin liikenneministeriö). Arkistoitu 10.1.2011. Viitattu 29.11.2015. (saksaksi), (ranskaksi), (italiaksi), (retoromaaniksi), (englanniksi)