| HMS Alert | |
|---|---|
HMS Alert jäissä arktisella tutkimusmatkalla vuonna 1876 |
|
| Aluksen vaiheet | |
| Rakentaja | Pembroken telakka |
| Kölinlasku | tammikuu 1855 |
| Laskettu vesille | 20. toukokuuta 1856 |
| Palveluskäyttöön | 21. tammikuuta 1858 |
| Poistui palveluskäytöstä | lainattu Yhdysvaltain laivastolle vuonna 1884, Kanadalle vuonna 1885 |
| Loppuvaihe | myyty romutettavaksi 1894 |
| Tekniset tiedot | |
| Uppouma | 1 045 t |
| Pituus | 49 m (tykkikansi) 42,72 m (köli) |
| Leveys | 9,70 m |
| Syväys | 5,33 m |
| Koneteho | 383 ihp (286 kW) parkkitakiloitu |
| Nopeus | 8,8 solmua |
| Miehistöä | 175 |
| Aseistus | |
| Aseistus | 1 × 32 naulan 56 cwt -tykki 16 × 32 naulan 32 cwt -tykkiä |
HMS Alert oli Britannian kuninkaallisen laivaston vuonna 1858 vesillelaskettu 17-tykkinen Cruizer-luokan potkurisluuppi viktoriaanisessa laivastossa. Alus tuli tunnetuksi arktisen alueen tutkimusmatkoistaan, joiden aikana se saavutti vuonna 1876 82 astetta pohjoista leveyttä. Alus romutettiin vuonna 1894.
Puiset Cruizer-luokan sluupit oli suunniteltu lordi John Hayn ohjauksessa, ja hänen johtamansa komitean lakkauttamisen jälkeen työnohjausta jatkoi laivaston rakennustöiden valvoja Sir Baldwin Walker. Alus tilattiin saman aikaisesti sisaraluksensa HMS Falconin kanssa 2. huhtikuuta 1853 Pembroken telakalta, missä köli laskettiin tammikuussa 1853. Alus varustettiin Chathamissa kaksi sylinterisellä höyrykoneella, jonka toimitti Ravenhill and Salkeld. Höyrykone maksoi 6 052 puntaa ja tuotti 383 hevosvoimaa. Koneisto oli kytketty yhteen akseliin, joka liikutti alusta maksimissaan 8,8 solmun nopeudella. Alus oli lisäksi varustettu prikitakilalla.
Alukselle asennettiin 1875 uudeksi moottoriksi R. & W. Hawthornin kaksisylinterinen 60 nhp:n compoundhöyrykone. Korkeapainesylinteri oli läpimitaltaan 25 tuumaa ja matalapainesylinteri 48-tuumaa. Iskunpituus oli 18 tuumaa. Koeajoissa aluksen nopeus oli 7,684 solmua, jolloin koneisto tuotti 312 hevosvoimaa. Samalla alus vahvistettiin kulkemaan jäissä, mikä kasvatti sen uppouman 1 240 tonniin. Alus teki vuosina 1875–1876 HMS Discoveryn kanssa tutkimusmatkan arktiselle alueelle, jolloin sen päällikkönä oli George Nares.
Alus luovutettiin vuonna 1878 tutkimuskäyttöön ja lainattiin 1884 edelleen American Research Societylle.