Hardtop

Hardtop on autojen ja veneiden korityyppi.

Autoissa

Hardtopeja on kahta eri mallia: hardtop ja pillared hardtop, jossa nimensä mukaisesti on b-pilari, joka puuttuu hardtopista. Pillared hardtopit ovat neliovisia. Hardtop on muuten korimalliltaan samanlainen kuin coupé, mutta sivuikkunoista puuttuu karmit. Hardtop-katto mahdollistaa myös takaikkunoiden laskemisen alas, mikä ei ole coupéssa mahdollista. lähde?

Veneissä

Flipper 666 HT

Veneiden mallinimissä esiintyvä HT tulee englannin kielen sanoista hard top eli kova katto. HT-veneet ovat keulakannellisia veneitä, joissa on jonkin verran suojattua matkustustilaa katon alla. Katettu tila on kuitenkin takaa avoin. Avoimen matkustamon suojaksi voidaan vetää kuomu.

Pienimmät HT:t ovat noin 5,5 metriä pitkiä ja suurimmat yli 6-metrisiä. HT-veneissä keulakannen alla on yleensä V:n muotoinen vuode kahdelle. Avotilassa on penkit 4–6 hengelle ja monissa malleissa peräpenkki taipuu vuoteeksi. Monissa HT-malleissa on paikka pienelle liedelle. Jääkaapille ei ole tilaa, mutta lyhyillä matkoilla kylmälaukku ajaa saman asian. Joissain malleissa on myös paikka kemialliselle wc:lle penkin tai vuoteen alla.

HT-veneet olivat suosittuja 1970- ja 80-luvuilla. Myös 90-luvun jälkimmäisellä puoliskolla niitä valmistettiin, mutta 2020-luvulla enää harva valmistaa HT-veneitä. Niiden paikan markkinoilla ovat ottaneet DC-veneet, joissa on kokonaan suljettava kajuutta.

HT-veneet ovat ennen kaikkea suomalainen ilmiö. Vaikka niitä on tehty myös Ruotsissa ja Norjassa, suomalaisia HT-veneiden valmistajia on lukemattomia. Suosituimpia merkkejä olivat Flipper ja Bella, mutta myös Finnsport tuotti runsaasti tämän tyyppisiä veneitä.

Esimerkkejä HT-veneistä:

Lähteet

  1. 1 2 3 4 5 Ari Inkinen: Käytetyn veneen omistajaksi 10 000, 25 000 tai 50 000 eurolla Tekniikan Maailma. 2.5.2022. Viitattu 21.6.2022.
Autojen korimallit
Tämä autoihin liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa Wikipediaa laajentamalla artikkelia.